Effekt / Vridmoment
300 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
MOTOR: -Nyrenoverat block av Lars”Arvika”.Alla delar(lager,tätningar, packningar etc)bytta samt matchportad på avgas/insug. -Komplett Custom singelturbokit med T61 turbo (Grenrör/Turbo/Wastegate -Stor FMIC med Custom tryckrör.
-Komplett rostfritt avgassystem från turbo(3,5"Dp /3" HKS cat-back/4,5" slutdämpare).-Ny Koyo alukyl och nya oljekylare
-Komplett custom soppasystem,recept av Gzon @ Superior Imports AB (550cc spridare flödestestade och rengjorda + nya 1680 spridare, eftermarknads Fuelrail och Bränsletryckregulator). -Samtliga oljeslangar i motorutrymmet bytta till stålompunna. -Samtliga kyl och tryckrör sitter skarvade med nya silikonslangar.
Effekt och prestanda (ingående)
Sitter ett Apexi Power FC eftermarknads styrsystem med handkontroll,grundmappat av Gzon @ Superior Imports AB.Bilen är god för effekter runt 500HK
Chassi
CHASSI: Tein stötdämpare och fjädrar.Nya toe-stag med uniballs i bakvagnen.Nya styrleder i framvagnen.Nya Carbontech bromsbelägg runtom. -38mm spacers på bakhjulen.
Fälgar, däck och bromsar
Rota P45 18”fälgar . Lackade vita/guld pearl höger,guld på vänster sida.
Interiör / Inredning
Ej angivet
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
EXTERIÖR:Chargespeed widebodykit m.99-spec blinkers/park.ljus.-Veilside D1-GT Kolfibervinge.-Lackad i Yamaha R-1 blå med extra klarlack.
Framtidsplaner
mappa och sen får vi ju se vad som händer mer..
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2007 och såldes 2008
Uppdaterad
29 oktober 2008