Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B5234T
SPM H-profil stakar
850 GLT kammar
Fräst vevhusventilation
T3/T04 S turbo med steg 4 axel och 360 lager
750cc spridare
87mm LMM
GLT gasspjäll
Mekaniskt ställbart laddtryck
Japan grenrör
Enkelmasse svänghjul från 850
850 R lamell
Sachs 707 tryckplatta
19 raders oljekyl
M56H låda med Quaife diff
JT 3" hela vägen med 1 ljuddämpare och 100 cells racekat (SBF godkänd)
K&N öppet sport filter
Aluminium intercooler
Bosch 040 bränslepump
HKS SSQW dump
Mappad av Autotech
Effekt och prestanda (ingående)
Går betydligt bättre än orginal
Chassi
Ställbara gula koni med H&R fjädrar (kapade 2 varv bak)
Krängningshämmarkitt från IPD, 25mm fram och 22mm bak
Krängningshämmarstag ifrån IPD
Fjäderbenstag
Modifierade inneskärmar och skärmkanter fram & bak
Fälgar, däck och bromsar
Gata: 19" Diamond Black med Hankook K104 235/35-19, Hankook K107 225/35-19 däck
Bana: 17" Tethys med Bridgestone Potenza RE540s 215/45-17
Performanceline bromsar fram (320mm)
Orginal hålborrade med orginal belägg bak
Interiör / Inredning
Mörka R inredningen
Blåa mätartavlor (orginal på R)
Ädelträpanel, ratt
Laddtrycksmätare i A stolpen
Kromringar runt mätartavlorna i instrumenthuset
Bilstereo och multimedia
Pioneer DEH-P8600MP
DLS UP36
Pioneer slutsteg
Exteriör / Styling
19" fälgar
Tonade rutor (7st)
Takvinge
Taklucka
XC grill
Bord i framrutan
Svart lackad huv
V.I.P paket
Klarglas med xenon i halvljuset
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
Medlem i TPC
Bilen är ombygd från automat till manuell (är om reggad)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 maj 2004 och såldes 16 juni 2009