Xenon golf gti
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
it_mutt skrev:
Nivåregleringen GÅR att lösa för relativt "vettiga" pengar (strax under 1500:- vill jag minnas), men jag kommer inte just nu ihåg vilken butik det var som sålde ett nivåregleringskit, som enligt dem själva skulle vara godkänt av SBP, men det finns som sagt. Kommer jag på't, så postar jag en länk
tror de sitter inbyggt i hela lyktan här
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&a … d=21042458
Volkswagen Golf MKVI GTI "STERTMAN MOTORSPORT" (2010)
Detta kit tänker du på : http://www.humanhabit.se/se/xenon/xenon … ssats.html
Kommer montera i detta i min kärra 
.
Vet inte hur det är på golfen, men i gamla Fabia så satt nivåregleringen i bakre hjulhus... det högra tror jag det var!
Låter någon med mer VW-erfarenhet svara på detta!
Skoda Fabia vRS "Skodmissile" (2011)
Saab 9-5 SC Aero "Daycare Express" (2002)
Confide skrev:
Detta kit tänker du på : http://www.humanhabit.se/se/xenon/xenon … ssats.html
Kommer montera i detta i min kärra
Vet inte hur det är på golfen, men i gamla Fabia så satt nivåregleringen i bakre hjulhus... det högra tror jag det var!
Låter någon med mer VW-erfarenhet svara på detta!
kan stämma för har hört att nivåreglering sitter i hjulhusen men den där saken shit vilket meck och massa skärmar och skit vill jag inte ha i min bil:O
Volkswagen Golf MKVI GTI "STERTMAN MOTORSPORT" (2010)
Isåfall så ska du inte ha xenon, hur du än gör så kommer du behöva dra kablar...
Jag kommer göra det i min kärra iallafall 
.
Skoda Fabia vRS "Skodmissile" (2011)
Saab 9-5 SC Aero "Daycare Express" (2002)
Confide skrev:
Isåfall så ska du inte ha xenon, hur du än gör så kommer du behöva dra kablar...
Jag kommer göra det i min kärra iallafall
nej men asså jag vill ha som orginal typ bara inte massa skärmar och kablar som kommer fram om du förstår då käper jag bara xenon lyktor och xenon kitt och stoppar dit. för på min saab har jag xenon och täntke shit den kommer aldrig gå igenom besiktningen men pang de gjorde den satan dom sa inte ett skit jag va bara tvungen att ställa upp höger framlampa haha:D
Volkswagen Golf MKVI GTI "STERTMAN MOTORSPORT" (2010)
tooffen skrev:
Confide skrev:
Isåfall så ska du inte ha xenon, hur du än gör så kommer du behöva dra kablar...
Jag kommer göra det i min kärra iallafallnej men asså jag vill ha som orginal typ bara inte massa skärmar och kablar som kommer fram om du förstår då käper jag bara xenon lyktor och xenon kitt och stoppar dit. för på min saab har jag xenon och täntke shit den kommer aldrig gå igenom besiktningen men pang de gjorde den satan dom sa inte ett skit jag va bara tvungen att ställa upp höger framlampa haha:D
Orginal har inte den lilla datorlådan som du ser i bilderna synligt, men i övrigt så är det en massa kabla och grejer, jodå.
Det räcker inte med att bara köra xenonlyktor, lampor och stoppa dit, du har haft tur en gång i besiktningen...
Men är det verkligen värt att råka ut för en onödig ombesiktning när polisen stoppar dig ?
Skoda Fabia vRS "Skodmissile" (2011)
Saab 9-5 SC Aero "Daycare Express" (2002)
Confide skrev:
tooffen skrev:
Confide skrev:
Isåfall så ska du inte ha xenon, hur du än gör så kommer du behöva dra kablar...
Jag kommer göra det i min kärra iallafallnej men asså jag vill ha som orginal typ bara inte massa skärmar och kablar som kommer fram om du förstår då käper jag bara xenon lyktor och xenon kitt och stoppar dit. för på min saab har jag xenon och täntke shit den kommer aldrig gå igenom besiktningen men pang de gjorde den satan dom sa inte ett skit jag va bara tvungen att ställa upp höger framlampa haha:D
Orginal har inte den lilla datorlådan som du ser i bilderna synligt, men i övrigt så är det en massa kabla och grejer, jodå.
Det räcker inte med att bara köra xenonlyktor, lampor och stoppa dit, du har haft tur en gång i besiktningen...
Men är det verkligen värt att råka ut för en onödig ombesiktning när polisen stoppar dig
men då säger jag ba de är orginal hur fan ska polisen kunna se de när de sitter golf lyktor som ska vara xenon ja du min saab ser man lååång väg att de inte är orginal och polisen säger inget. asså polisen är de sista jag är orolig över de är besiktnignen.
Volkswagen Golf MKVI GTI "STERTMAN MOTORSPORT" (2010)
tooffen skrev:
men då säger jag ba de är orginal hur fan ska polisen kunna se de när de sitter golf lyktor som ska vara xenon ja du min saab ser man lååång väg att de inte är orginal och polisen säger inget. asså polisen är de sista jag är orolig över de är besiktnignen.
Dom ser om du har nivåreglerings-knappar i kupen .
Ska du konvertera så gör det ordentligt, det är mitt tips bara!
Saab 9-5 SC Aero "Daycare Express" (2002)
Skoda Fabia vRS "Skodmissile" (2011)
Confide skrev:
Detta kit tänker du på : http://www.humanhabit.se/se/xenon/xenon … ssats.html
Kommer montera i detta i min kärra
Vet inte hur det är på golfen, men i gamla Fabia så satt nivåregleringen i bakre hjulhus... det högra tror jag det var!
Låter någon med mer VW-erfarenhet svara på detta!
Det var nog precis det jag tänkte på ja, skönt, nu slipper jag leta upp det för eget bruk (ska montera ett sådant på A4:an också hade jag tänkt)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
tooffen skrev:
Confide skrev:
Isåfall så ska du inte ha xenon, hur du än gör så kommer du behöva dra kablar...
Jag kommer göra det i min kärra iallafallnej men asså jag vill ha som orginal typ bara inte massa skärmar och kablar som kommer fram om du förstår då käper jag bara xenon lyktor och xenon kitt och stoppar dit. för på min saab har jag xenon och täntke shit den kommer aldrig gå igenom besiktningen men pang de gjorde den satan dom sa inte ett skit jag va bara tvungen att ställa upp höger framlampa haha:D
Jag har sett kitt där man sätter dit en nivåreglerare bara oftast på bakaxeln eller liknande.
Kablar behöver du dra vilket fall, men du slipper skärmen och grejer. Såg någon sida tidigare med ett kit. Funderade själv på det, kostar 1500-3000 kr någonting.
Ingen bil med xenon original har nivåregleringen inbyggd i lamphuset, däremot styrboxen till lampan är inbyggd och inte som man gör med eftermarknadskitet att man kan sätta fast det här och var.
Ska du konvertera till xenon på halvljuset så måste du sätta dit nivåregleringen, annars får du en 2:a på besiktningen. Kan till och vara så att du får byta på plats eller får körförbud som värst (rätta mig om jag har fel). Polisen kan veta mer än du tror, Flygande besiktning så är det en besiktningsman med. Då kan du åka dit på det iaf. Vanlig kontroll tittar de inte ens på det.
Volvo V60 "Rebel Blå" (2013)
Danielssons bilplåt
Ledworks Sweden
Vestfold chiptuning Stockholm
BMW 540i "Vestfold Chiptuning Stockholm" (2007)
Porsche Cayenne Turbo "Vestfold chiptuning Stockholm" (2008)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
sengstr skrev:
Jag har sett kitt där man sätter dit en nivåreglerare bara oftast på bakaxeln eller liknande.
Kablar behöver du dra vilket fall, men du slipper skärmen och grejer. Såg någon sida tidigare med ett kit. Funderade själv på det, kostar 1500-3000 kr någonting.
Ingen bil med xenon original har nivåregleringen inbyggd i lamphuset, däremot styrboxen till lampan är inbyggd och inte som man gör med eftermarknadskitet att man kan sätta fast det här och var.
Ska du konvertera till xenon på halvljuset så måste du sätta dit nivåregleringen, annars får du en 2:a på besiktningen. Kan till och vara så att du får byta på plats eller får körförbud som värst (rätta mig om jag har fel). Polisen kan veta mer än du tror, Flygande besiktning så är det en besiktningsman med. Då kan du åka dit på det iaf. Vanlig kontroll tittar de inte ens på det.
Låter dumt att sätta det på bakaxeln, sitter ju jävligt utsatt för grus, lera, snö, värme och kyla.
Skärmen och sensorn kan man ju alltid gömma under en plastkåpa, det finns det gott om bak i VW-bilar .
Men det stämmer det du säger, automatisk nivåreglering måste finnas på bilar med xenon som lyser med över 2000 lumen...
Saab 9-5 SC Aero "Daycare Express" (2002)
Skoda Fabia vRS "Skodmissile" (2011)
sengstr skrev:
tooffen skrev:
Confide skrev:
Isåfall så ska du inte ha xenon, hur du än gör så kommer du behöva dra kablar...
Jag kommer göra det i min kärra iallafallnej men asså jag vill ha som orginal typ bara inte massa skärmar och kablar som kommer fram om du förstår då käper jag bara xenon lyktor och xenon kitt och stoppar dit. för på min saab har jag xenon och täntke shit den kommer aldrig gå igenom besiktningen men pang de gjorde den satan dom sa inte ett skit jag va bara tvungen att ställa upp höger framlampa haha:D
Jag har sett kitt där man sätter dit en nivåreglerare bara oftast på bakaxeln eller liknande.
Kablar behöver du dra vilket fall, men du slipper skärmen och grejer. Såg någon sida tidigare med ett kit. Funderade själv på det, kostar 1500-3000 kr någonting.
Ingen bil med xenon original har nivåregleringen inbyggd i lamphuset, däremot styrboxen till lampan är inbyggd och inte som man gör med eftermarknadskitet att man kan sätta fast det här och var.
Ska du konvertera till xenon på halvljuset så måste du sätta dit nivåregleringen, annars får du en 2:a på besiktningen. Kan till och vara så att du får byta på plats eller får körförbud som värst (rätta mig om jag har fel). Polisen kan veta mer än du tror, Flygande besiktning så är det en besiktningsman med. Då kan du åka dit på det iaf. Vanlig kontroll tittar de inte ens på det.
min saab har xenon och polisen har itne sätt de på en flygande och inte på besiktnignen. man ser till och med om man öppnar huven med som där dosorna:D men besiktningen sa inget. så
Volkswagen Golf MKVI GTI "STERTMAN MOTORSPORT" (2010)
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!