Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-Wallbro 255l bränslepump
-Nismo 555cc spridare
-Intercooler från CX-racing
-Steg2 chip
-Återcirkulerande dumpventil
-3" rostfritt cat back system (Motoria)
-Apexi öppet luftfilter
-B&M Shortshift
-NGK BKR7EIX tändstift
-Lackade tryckrör i samma färg som bilen
-Apex oljekylare, med oljefilter-förflyttare
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
K-sport Coilovers
Nya bussningar/stag
Fjäderbensstag fram å bak
Fälgar, däck och bromsar
18" ROTA P45-R ,9,5" breda runt om
Dunlop SP SPORT MAXX, 245/35
314mm bromsskivor fram just nu, blir 314mm i bak oxå snart ;)
Interiör / Inredning
Greddy Boostcontroler/Turbotimer
Olje- & laddtrycksmätare i A-stolpen (fabrikat: VDO)
Nismo växelspaksknopp
Bilstereo och multimedia
Alpine Mp3 spelare med fyra st Gas högtalare.
Slutsteg monterat i bakluckan.
Exteriör / Styling
Omlackad (hellack) -06 (sommars) pga nyckelrepad =(
Nismoemblem bak på bilen
Silvia märke på huven
Klarglasblinkers
Framtidsplaner
*Shortshift (köpt)
*Tändstift (köpt)
*555cc spridare (köpt)
*Steg2 Chip (köpt)
*Oljekylare (köpt)
*Rota 9.5" GTR Fälgar (köpt)
*Däck Dunlop SP SPORT MAXX, 245/35 (köpt)
*K-Sport coilovers (köpt)
*314mm bromsar (3000GT) (köpt)
*Greddy Gracer Aero frontlip (byggde om orginal frontläppen)
*S14A sidokjolar (köpt)
Övrigt
Nybesiktad idag 071003 ,utan anmärkningar :D kanon!
Sökes: Sponsring till allt möjligt, är juh inte fel :D hehe...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 oktober 2007 och såldes 3 oktober 2009
Uppdaterad
24 november 2011