Effekt / Vridmoment
182 hk / 247 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-1,3 liters wankelmotor 13B, streetport, dowelpinned mm byggd av Lasse Wankel
-T04E hybridturbo byggd av SL-turbo
-FMIC
-Haltech Platinum Sport styrsystem
-Rostfritt sportavgassystem hela vägen från turbon utan kattar
-Walbro 255L soppapump
-2 Fiveo custom 1000cc sekundära spridare
-MSD spolar och tändkablar på leading
-Förstärkt Exedy-koppling med heavy duty lamell
-Koyo racekylare
-MazdaTrix Performance tändkablar trailing
-AEM dryflow filter, 3" alurör till turbo
-Himni Racing Polyurethane Motor Mounts
-Himni Racing Polyurethane transmission mounts
Mappad av Martin "gzon" på Superior Imports
Effekt och prestanda (ingående)
Mer än original
Chassi
-1430 kg tjänstevikt
-50/50 i viktförhållande
-Fyrhjulsstyrning
-Koni gula ställbara dämpare
-Hårdare lägre fjädrar
-Corksport fjäderbensstag fram
-Energy Suspension HYPER-FLEX™ performance polyurethane bussningar
Fälgar, däck och bromsar
-ACE 18" fälgar
-Yokohama Neova 225/40 -18
-Slitzade skivor
-Hawk belägg
Interiör / Inredning
-AEM bredbandslambda
-Autometer oljetemp och vattentemp
-Sparco Sprint stol på förarplats
Bilstereo och multimedia
--------------
Exteriör / Styling
Lackad av JS reparation i norrköping mars -09.
Framtidsplaner
Bättre oljekylning
Övrigt
Motorbytet gjordes av mig själv och en tjej till. Inte för att jag vill få beröm för det men bara så ni vet att vissa bilar här faktiskt ÄR helt byggda av en tjej :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 september 2008