Effekt / Vridmoment
371 hk / 523 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
5.7 liters V8
6 växlad manuell låda, ligger på 1500 varv i 110 km/h
Insug från corvette Z06
Donaldsson Sportluftfilter
Borla racing X-pipe
catback
Lackerade motorkåpor och täcklock med mera i milleniumgul
Effekt och prestanda (ingående)
Bänkades på elmia -09 till 371 hk och 523 nm
Chassi
Nerskruvad max
Competitive mode
Fälgar, däck och bromsar
20" Ruff Racing
285/30/20 bak
245/35/20 fram
Automatisk däcktrycks kontroll i orginalfälgarna, ser på displayen exakt hur mycket luft det är i alla däcken
original 17-18" fälgar
Interiör / Inredning
Mittkonsolen är lackad i milenniumgul
"Biljardboll" med corvette logga som växelspak
Head-up display, hastighet, varvtal, bensinmängd m.m projiceras på rutan så att bara föraren kan se det
Elstolar med luftkuddar
Bilstereo och multimedia
BOSE
Exteriör / Styling
Klarglas blinkers fram
Targatak, finns fästen i bagaget som man hakar fast taket i så man kan ha med sig det när man kör
Milenniumgul
Sidoblinkers i luftintagen = oborrade skärmar
USA modellen = inga fyrkantiga dimljus under dom runda baklamporna
"Osynlig" skyddstejp på hela fronten, backspeglarna och bakom hjulen som skyddar mot stenskott m.m
Personlig regskylt = ROB1N
"PAPPA BEUNDRAR" på nummerskyltshållaren bak
Tonade rutor runt om
Framtidsplaner
Tona om sidorutorna
Övrigt
En ägare i Florida, sen kom den till en bilfirma i England, Efter det importerades den till sverige av en firma i Linköping i maj 08, såldes därefter till Strömstad och sen köpte jag den.
Hyr ut bilen till bröllop, baler, fester m.m
Club Corvette Sweden, medlemsnummer 2985
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 augusti 2008 och såldes 17 juni 2010