Effekt / Vridmoment
324 hk / 335 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.0 20v Turbo 220hk/310nm orginal
* * * * * *
---------------------------------------------------------
Modifieringar
¤ Garrett GT28R HelKullagrad Turbo
¤ Cufaro-Racing Chip
¤ Nytt Grenrör portat mot turbon
¤ Komplett 3" Avgassystem med 3" Downpipe och 300cells Racekatt
¤ Pro Alloy Front monterad Intercooler
¤ Rakt Insugsrör till turbon från luftfilter 3"
¤ Simota Vevhusfilter
¤ TurboSmart Pysventil
¤ HKS SSQV dumpventil
¤ Walbro 255 Bränslepump
¤ Förstärkt koppling, Starkare tryckplatta med en Alfa Romeo 147 GTA lamell
¤ Lättat svänghjul
¤ K&N öppet Luftfilter,
¤ Denso Iridium IK22 Stift
¤ Lackerad Ventilkåpa
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
¤ Sänkt 4cm Med Eibach fjädrar
¤ Sparco Fjäderbenstag
¤ PowerflexBussningar
Fälgar, däck och bromsar
¤ 17" 100+ Tornado fälgar 225/40/17
¤ Brembo 4-kolvs ok
¤ 20 Slitsade Bromsskivor från Tarox runt om
¤ EBC Redstuffbelägg runt om
Interiör / Inredning
# Bränsletyck, Lambdamätare och laddtryck på A-stolpen
# Rödsvarta Recaro stolar i läder fram och bak
# Rödsvart växelspaksdamask och Handbromsdamask
# Vita Mätartavlor
# Vit PLUS klocka
# Aluminiumringar runt Mätartavlorna
# Pininfarina Mattor
Bilstereo och multimedia
# Pioneer DEH-P5800MP
# Högtalare. Fram: 2st 3-vägs högtalare 150W 6.9:or bak : 2st 2-vägs 150W 6.9:or
# Pioneer TS-WX206A Bashögtalare
Exteriör / Styling
¤ Limited Edition Kjolar & Läppar
¤ AutoDs Vinge
¤ Xenonljus
¤ LED-bakljus
¤ Tonade Blinkers
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 mars 2006 och såldes juni 2011