4 656 visningar (2 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
218 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original M30B34 med tyska grenrör och styrbox
Original Getrag växellåda
Original avgassysten förutom borttagen Pulsair och tyska grenrör
Original Getrag växellåda
Original avgassysten förutom borttagen Pulsair och tyska grenrör
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: 218hk
0-100: ca 7,5 sek
Toppfart: ca220
Bränsleanvändning: Det som den behöver för att producera 218 hk
0-100: ca 7,5 sek
Toppfart: ca220
Bränsleanvändning: Det som den behöver för att producera 218 hk
Chassi
Fram: H&R fjädrar 40mm sänkning, Bilstein B6 dämpare, Ireland Engineering M5 e28 spec Krängningshämmare, Powerflex bussningar, Topplagringar+alla bärarmar och stag bytta till Meyle med Aluminium nedre bärarmar. Ireland Engineering Urethane hardyskiva i rattstången.
Bak: H&R fjädrar 40mm sänkning, Bilstein B6 dämpare, Ireland Engineering M5 e28 spec Krängningshämmare, Ireland Engineering Urethane Silentblock, Meyle Pendelstag.
Bak: H&R fjädrar 40mm sänkning, Bilstein B6 dämpare, Ireland Engineering M5 e28 spec Krängningshämmare, Ireland Engineering Urethane Silentblock, Meyle Pendelstag.
Fälgar, däck och bromsar
17*8 M-system 2 fälgar runt om
Continental sport contact 3 225/45/17 runt om
Ireland Engineering Big Brake Kit, dvs 750 e32 bromsar fram, e34 540 bak
Spunna bromsslangar.
Continental sport contact 3 225/45/17 runt om
Ireland Engineering Big Brake Kit, dvs 750 e32 bromsar fram, e34 540 bak
Spunna bromsslangar.
Interiör / Inredning
Pacificblått M-läder, Hatthylla med "rollo", original förvaringsfack i stället för askkopp. Original NOS iläggsmattor. Upplyst M-Växelspaksknopp.
Bilstereo och multimedia
Original BMW Sound System, Stora högtalarna bak, Original diskanter i framdörrarna, originalhögtalare i A-stolparna.
Sony CDX-GT35U stereo som gör sitt jobb utmärkt och som framför allt har rätt färg på displayen för att passa in i panelen. Och USB
Sony CDX-GT35U stereo som gör sitt jobb utmärkt och som framför allt har rätt färg på displayen för att passa in i panelen. Och USB
Exteriör / Styling
Original M-kit borttaget och SÅLT.
Svarta njurar KASTADE utbytta mot original krom
Kromstötfångare, Shadowlinelister på dörrarna utbytta mot krom, Shadowlinebakljus bytta mot krom.
M5 e28 spoilerläpp fram, Original M-spoiler bak
Osram Nigthbreaker I framljus och dimljus.
Svarta njurar KASTADE utbytta mot original krom
Kromstötfångare, Shadowlinelister på dörrarna utbytta mot krom, Shadowlinebakljus bytta mot krom.
M5 e28 spoilerläpp fram, Original M-spoiler bak
Osram Nigthbreaker I framljus och dimljus.
Framtidsplaner
Hålla i originalskick, renoverad motor (har en som ska skickas på renovering och monteras nästa vinter)
Inte turbotrimma eller dylikt, möjligen en m50b25 i en avlägsen framtid
ROSTSKYDDA! när rostlagning är avslutad spruta bilen full med rostskydd.
Köpa vinterdäck+fälgar
Renovera igen om ca 25 år ;-)
Inte turbotrimma eller dylikt, möjligen en m50b25 i en avlägsen framtid
ROSTSKYDDA! när rostlagning är avslutad spruta bilen full med rostskydd.
Köpa vinterdäck+fälgar
Renovera igen om ca 25 år ;-)
Övrigt
Extremt lite rost för att ha gått 31000 mil. Katalysatorfri.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 juli 2009
Skapad
25 april 2011
Uppdaterad
25 april 2011
