Hej!
Jag har en Golf MK 1 77a som jag har bytt motor och låda på. Motorn och lådan som jag har slängt i är en Golf MK 2 1,8. Jag har bytt inre delen på driv axeln från Golf 2 och satt den Golf 1 drivaxel för att det skall passa i lådan. Så nu kommer vi till problemet, varje gång jag svänger skarpt så går alltid vänster drivknut sönder hur kan det komma sig?
Har jag gjort fel? Eller skall jag ha Golf 2 drivaxel på vänster och golf 1 på höger?
Någon som har gjort ett sådant projekt tidigare får gärna hör av sig
Alla förslag är välkomna
Med vänlig hälsning Mikke
Senast redigerat av M_Jakobsen (10 juli 2015)
1893
