6 963 visningar (3 idag)
15 kommentarer
Effekt / Vridmoment
290 hk / 440 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B4194 T
Autotech steg 4+
- Mitsubishi TDL04 19T
- 4x gröna spridare 435cc
- 3” luftmassemätare
- Ombyggt bränslesystem med bränsle retur
- Bosch soppapump 040
- Vassare tändstift
- Bearbetade slangar och adapterplattor
- 3" rostfri downpipe med racekatt
- 2,5" rostfritt efter katt med 2st fullflödesdämpare
- Öppen JBR A-25 Dumventilkit med höglanspolerat tryckrör
- Öppet sportluftfilter från J&R
- Mekanisk laddtrycksstyrning
- Individuell Mappning
Autotech steg 4+
- Mitsubishi TDL04 19T
- 4x gröna spridare 435cc
- 3” luftmassemätare
- Ombyggt bränslesystem med bränsle retur
- Bosch soppapump 040
- Vassare tändstift
- Bearbetade slangar och adapterplattor
- 3" rostfri downpipe med racekatt
- 2,5" rostfritt efter katt med 2st fullflödesdämpare
- Öppen JBR A-25 Dumventilkit med höglanspolerat tryckrör
- Öppet sportluftfilter från J&R
- Mekanisk laddtrycksstyrning
- Individuell Mappning
Effekt och prestanda (ingående)
- Ej bänkad, men en annan med exakt samma setup uppmättes till 293hk/443Nm @ 1,3bar laddtryck.
Min setup kördes med 1,55-1,75 bars laddtryck.
Bilen kändes väldigt annorlunda jämfört med en bil med enbart färdig programvara.
Efter 3200rpm hade du konstant laddtryck på det du ställt in som i mitt fall brukade ligga på 1,6bar.
100-200 ~ 11,2sek uppmätt med 2 personer i bilen med tidtagarur. Snittet av 3st körningar. Utetemp 5+ grader. Start på 3an (därefter endast en växling) OBS: Detta är uppmätt med tidtagarur kontra hastighetsmätaren. Verklig tid bör vara runt 12,5sek. Laddtrycket låg runt 1,65bar vid körningen. Dock har jag lärt mig att 19T utvecklar mer värme än ger effekt vid laddtryck över 1,3-1,4 kilo!
- Toppfart: Mätaren rakt ner. Körde ikapp en Audi S4 steg 3 som hade 270-275km/h på mätaren.
Min setup kördes med 1,55-1,75 bars laddtryck.
Bilen kändes väldigt annorlunda jämfört med en bil med enbart färdig programvara.
Efter 3200rpm hade du konstant laddtryck på det du ställt in som i mitt fall brukade ligga på 1,6bar.
100-200 ~ 11,2sek uppmätt med 2 personer i bilen med tidtagarur. Snittet av 3st körningar. Utetemp 5+ grader. Start på 3an (därefter endast en växling) OBS: Detta är uppmätt med tidtagarur kontra hastighetsmätaren. Verklig tid bör vara runt 12,5sek. Laddtrycket låg runt 1,65bar vid körningen. Dock har jag lärt mig att 19T utvecklar mer värme än ger effekt vid laddtryck över 1,3-1,4 kilo!
- Toppfart: Mätaren rakt ner. Körde ikapp en Audi S4 steg 3 som hade 270-275km/h på mätaren.
Chassi
- Sänkt 60/40 med Cobra suspension sänkfjädrar
- Momo fjäderbenstag
- Momo fjäderbenstag
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar/däck:
- 17" advanti racing fälgar med Goodyear eagle F1 215/40 ZR17"
Bromar:
- Slitsade och borrade Brembo skivor runtom
- Posi Quiet belägg runtom (greenstuff, fast avger mindre bromsdamm och är svarta)
- Stålombundna slangar runtom
- AP 600 racing bromsvätska
- 17" advanti racing fälgar med Goodyear eagle F1 215/40 ZR17"
Bromar:
- Slitsade och borrade Brembo skivor runtom
- Posi Quiet belägg runtom (greenstuff, fast avger mindre bromsdamm och är svarta)
- Stålombundna slangar runtom
- AP 600 racing bromsvätska
Interiör / Inredning
- Laddtrycksmätare ifrån GIK
- Halvskinn
- Träpanel
- I övrigt fullutrustad
- Halvskinn
- Träpanel
- I övrigt fullutrustad
Bilstereo och multimedia
- Sony X-plöd MP3/CD
- 2st Infinity 5,25" basar i framdörrarna
- 2st Infinity 5,25" koaxal högtalare uppe i panelen fram
- 2st Infinity 5,25" koaxal högtalare i hatthyllan
- Infinity 2200w steg + 2x10" infinity basar med 6cm slaglängd
- 2st Infinity 5,25" basar i framdörrarna
- 2st Infinity 5,25" koaxal högtalare uppe i panelen fram
- 2st Infinity 5,25" koaxal högtalare i hatthyllan
- Infinity 2200w steg + 2x10" infinity basar med 6cm slaglängd
Exteriör / Styling
- XC grill
- Ögonlock
- Nerlackade dörrhandtag
- Nerlackade tröskelplåtar
- Proffstonat 5 rutor
- Borttagna strålkastartorkare med igenlagda hål
- Vita sidomarkeringsljus
- 4750K xenon-look lampor
- Ögonlock
- Nerlackade dörrhandtag
- Nerlackade tröskelplåtar
- Proffstonat 5 rutor
- Borttagna strålkastartorkare med igenlagda hål
- Vita sidomarkeringsljus
- 4750K xenon-look lampor
Framtidsplaner
Såld... igen...
Övrigt
Min första bil som gjorde mätaren ut..
Ägt bilen 2 gånger, köpte tillbaka den av ägaren jag sålde den till. Saknaden blev helt enkelt för stor...
Ägt bilen 2 gånger, köpte tillbaka den av ägaren jag sålde den till. Saknaden blev helt enkelt för stor...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2006 och såldes oktober 2007
Skapad
12 februari 2009
Uppdaterad
6 juni 2010
