2 181 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
100 hk / 155 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Pinto, femväxlad, inte sofistikerat alls, men pålitligt och bra motorstyrning från Motorcraft genom Fords EFI - Electronic Fuel Injection
Effekt och prestanda (ingående)
-
Chassi
Individuellt runt om. Bakvagnen funkar finfint! Fram är ganska svampig och okänslig framvagn pga dess simpla billiga konsktuktion.
En vacker dag backade jag ut på en grusväg och bromsade lätt, varvid hela vänster framhjul åker fram 20 cm i hjulhuset. Då fick jag lära mig att muttern och brickan som håller bussningen till nedre länkarmen på krängningshämmaren är en svag punkt på Sierra och Scorpio.
Sierran har komfort, inte väghållning.
En vacker dag backade jag ut på en grusväg och bromsade lätt, varvid hela vänster framhjul åker fram 20 cm i hjulhuset. Då fick jag lära mig att muttern och brickan som håller bussningen till nedre länkarmen på krängningshämmaren är en svag punkt på Sierra och Scorpio.
Sierran har komfort, inte väghållning.
Fälgar, däck och bromsar
Tror det var 13'' plåtfälgar original med 175 breda däck men hög profil. Sånt sparar bussningar och leder, minskar vägbuller och ger komfort :)
Trummor bak, vent. skivor fram. Har aldrig kört en Sierra med bra bromsar tyvärr...
Trummor bak, vent. skivor fram. Har aldrig kört en Sierra med bra bromsar tyvärr...
Interiör / Inredning
Blå textil
Bilstereo och multimedia
Den gamla digitala Knutssonkasettstereon byttes aldrig ut, men jag satte i två nya högtalare i framdörrarna.
Exteriör / Styling
Främre kofångare från Ghia?
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
skrotad pga tidigare krock och havererat bromssystem
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 november 2005 och skrotades 4 maj 2006
Skapad
21 mars 2009
Uppdaterad
15 december 2013
