Effekt / Vridmoment
192 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
z20LET
2,0 liters turbo
manuell växellåda
rostfritt Scorpion "turbo back" non resonanted avgassystem med;
3" downpipe (borttagen förkat.)
3" 200 cells kat.
2,5" bakåt (mitten dämparen borttagen).
80mm "dirict air" insug från Roose Motorsport med lmm från Astra H OPC
luftburk från astra cdti
3" "top hat" och tryckrör från TXAUTOSPORT
Uppgraderad turbo
Dumpventil från Regal
Större spridare
större intercooler och kylfläktar från TXAUTOSPORT
Termostat som öppnar tidigare
IPF EDS programvara
forge slangar till vevhusventilationen
OPC tändkassets kåpa.
Effekt och prestanda (ingående)
orginal:
192hk/250Nm
0-100: 7.5 sekunder
Topphatighet: 245Km/h
Chassi
Coilovers från GAZ med tillhörande "hjälpfjädrar"
justerbar "droplink" fram.
Fälgar, däck och bromsar
orginal 17" turbo fälgar med 215/40/17 fram, 215/45/17 bak
OZ superturismo GT 8x18 (svart "dippade")
continenal sportcontact 215/35/18 däck
orginal bromsar fram
solida brembo skivor och belägg bak
blålackerade ok runtom
Interiör / Inredning
skinn/alcantara
vita mätartavlor
aluväxelspak
kolfiber "lockalike" under handbroms, "runt" växelspak och en bit upp på mittkonsollen
blåa alcantara "bälteskuddar" från sparco
borttagen cdkassett och ersatt med turbotrycksmätare
o.s.v.
Bilstereo och multimedia
pioneer huvudenhet
mds kitsystem fram, orginal bak
två mds 10" basar i skuffen som drivs av ett gas silver steg
Exteriör / Styling
irmsher:
grill, frontspoilerläpp, bakspoiler splitters och vinge.
takspoiler från dns trading
blåa stänkskydd från sparco
plasmalampor i dimljus och ledlampor i nr. skylt.
mörktonade ledstrålkastare
mörktonade blinkersglas
borttagna emblem och lite krims krams....
Framtidsplaner
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2009