hur ofta håller ni hastigheten ?
henrikh skrev:
Jag kör 90 på 110 väg till jobbet och kör för fort när jag åker hem.
För att kompensera? 
Håller hastigheten vid kameror å när polisen har fartkontroll, följer trafikrytmen som blivit så på 35an 
-Johnny Bravo
på 30 & 50/KM väg alltid, 70 - 120/Km aldrig någonsin när jag jobbar i all fall, jag må va en fartdåre men måste va det pga arbetet 
Opel Calibra Turbo 4x4 "Vicky" (1992)
evilaudio skrev:
du menar siffran på stolpen?? trodde de va för att piffa upp lite..haha
HAhahaha!!! 
Ja, men det är snygg färgkombination på dom. Reflex och allt. 
Till topic.
Jag försöker hålla hastigheten väldigt ofta. Eller försöker, det lät fel. haha..
Jag håller hastigheten väldigt ofta.. Det är onödigt att riskera böter, sen tjänar man inte så värst mycket i tid på att köra för fort.
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Rawad skrev:
på 30 & 50/KM väg alltid, 70 - 120/Km aldrig någonsin när jag jobbar i all fall, jag må va en fartdåre men måste va det pga arbetet
Vad är det för arbete då? Taxichaffis eller? Brukar ju köra som dårar.. 
Men ett arbete som du "måste" köra fort, det lät inte bra alls... Om det inte är tävling på bana.
Senast redigerat av Irmscher Vectra (5 december 2008)
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.
BMW 528iA "Långmilaren" (1999)
Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)
håller i snitt alltid 20 km över, förutom på motorväg då
Volvo S70 "Autotech Motorsport" (1999)
Toyota Cressida Rx30 "Westcoast Motorsport" (1979)
Volvo Xc70 "3.2L" (2008)
Inte för ofta tyvär
Saab 9-5 Aero Kombi "E85" (2000)
BMW 325 "M-sport" (2006)
Jo det är ju faktiskt bra att dra ur motorn imellan åt också.. dra den till strax innan rödmarkering i 2-3 växlar så att man sotar ur den lite... Alla bilar mår ju bra av att tuktas lite extra hårt någon gång varje vecka.. Mår ju inte bra av att köra snällt hela tiden på 2-3 tusen varv blir helt igensotad till slutoch tröttare imotorn hästarna måste ju få gallopera imellan åt
Väldigt ofta. Iaf när jag pendlar till och från jobbet. Sätter farthållaren på 90 när jag kommer ut på E18 o har den där hela vägen till grums (blir 100 efter sörmon och justerar till 100 då) GLT:n e så satans törstig så jag har inge annat val än att ligga runt 90-100, dessutom sitter det fartkameror där
Volvo 850 T5 (1995)
kör nästan aldrig för fort längre sträckor utan bara när man accar iväg och kör om kanske man lägger sig på lite olagliga nivåer.
har varit uppe i 180 en gång(!) med 850n, men då var det helt tomt på vägen och det var en rätt lång raka (behövs för en trötter glt^^) men kände mig lite skamsen efter jag gjort det måste jag erkänna
men iof det stod ju 2 st 90skyltar och 90+90 är ju 180....
Senast redigerat av Abbee (5 december 2008)
