Ljudbygge i audi A4

2837

Avbryt

Skriv svar

persson88

19 februari 2009 · 84 Inlägg

har nyss vart på BRL och köpt nya leksaker till bilen. jag köpte 2st 15tum basar rockford fosgate power,
framsystem 5,25 rockford fosgate power, 6*9 rockford fosgate power. 2 st monoblock till basarna och ett 4kanals steg till framsystemet och baksystemet och en ny stereo. nu till frågan

enligt brl skulle jag ha 3 st strömkablar från batteriet till slutstegen och så en kondensator till varje. men varför kan man inte bara dra en fet 50mm kabel och sen sätta en kondensator och kopplingsblock till varje steg? och hur mycket klarar mitt orginal batteri med?

det blev 3 strömkablar. men har en liten fråga om mina basar. har kollat lite på rockford fosgates hemsida och där står det att det ska vara ca 80 liter till en bas. går det att bara köra det gånger 2 så att man bygger en låda på 160 liter med samma portar och allt? har dock ändrat på dinisionerna lite så att den ska passa i bilen så den blir 90x45x50, blir det bra tror ni? eller har ni några andra förslag

stötte på lite problem när jag skulle sätta i framsystemet. det passade inte riktigt i dörren så jag måste kapa bort lite av plåten i dörren. jag trodde att det skulle palla med dom adaptrarna som jag köpte men det gjorde det inte:S

Senast redigerat av persson88 (27 februari 2009)

Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec (1999)

Janneutanb

19 februari 2009 · 7 272 Inlägg

Vilka slutsteg är det som gäller?
Med moderna batterier klarar man sig utan kondensatorer.

Angående kabeln så beror det på hur effektfulla slutstegen är, det kan räcka med 1 50mm ifrån batteriet och sen dela upp den.

Chevrolet Camaro (2012)

persson88

19 februari 2009 · 84 Inlägg

Brains skrev:
Vilka slutsteg är det som gäller?
Med moderna batterier klarar man sig utan kondensatorer.

Angående kabeln så beror det på hur effektfulla slutstegen är, det kan räcka med 1 50mm ifrån batteriet och sen dela upp den.

2 st Rockford Fosgate Power 500W mono
1 st Rockford Fosgate Power 4x100W (944W)

Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec (1999)

Nismodea

20 februari 2009 · 137 Inlägg

ja att dra 3st kablar låter ju som en lysande ide...NOT.
Gör hellre som du var inne på att dra en 50mm2 kabel och splitta upp den till stegen istället.
BRL vet inte alltid riktigt va de pratar om tyvärr....
Vill du ha riktig hjälp åk till din lokala butik istället www.bilradiohuset.se

Och det där med kondesatorer är bara ett försäljningsknep, lägg pengarna på extra batteri istället.

Det finns inget som heter FÖR mycket bas......

Danjul

20 februari 2009 · 107 Inlägg

Brains skrev:
Vilka slutsteg är det som gäller?
Med moderna batterier klarar man sig utan kondensatorer.

Angående kabeln så beror det på hur effektfulla slutstegen är, det kan räcka med 1 50mm ifrån batteriet och sen dela upp den.

Dumt o säga så igentligen, ett slutsteg behöver ha tillgång till den kraften den vill ha direkt och om slutsteget inte får den strömstyrkan den behöver så kan det gå illa, en kondensator är som ett ram-minne, en temporär lagring av ström som laddar ur blixtsnabbt när steget behöver det, man brukar räkna ungefär 1kw per farad. Så en kondensator på 1farad räcker men för att vara på säkra sidan kan du ju köpa en 2faradare. kommer räcka till och bli över. Ett batteri däremot är inte byggt för att lämna ström snabbt och effektivt, ett batteri är helt tvärtom, batteriet är byggt för att lagra ström och sakta ta ut strömmen ur sig. Till framsystemet behöver du förmodligen ingen kondensator och till basarna räcker det med en 50mm att dra bak till en kondensator och sen koppla bas-stegen till kondensatorn (med så korta kablar och så tjocka som möjligt för att minimera strömförlusten)

Hoppas det hjälpte lite på vägen iaf!

och visst kan man koppla allt utan kondensator, men du får automatiskt disco i kupen och du misshandlar ett batteri finfint.

Mitsubishi Evo V "Irja" (1998)

Supra_robin

20 februari 2009 · 4 663 Inlägg

nice rockford saker inga dåliga grajor kommer att följas

Lonefox Bad music kills good sound

20 februari 2009 · 7 241 Inlägg

Danjul skrev:
Brains skrev:
Vilka slutsteg är det som gäller?
Med moderna batterier klarar man sig utan kondensatorer.

Angående kabeln så beror det på hur effektfulla slutstegen är, det kan räcka med 1 50mm ifrån batteriet och sen dela upp den.
Dumt o säga så igentligen, ett slutsteg behöver ha tillgång till den kraften den vill ha direkt och om slutsteget inte får den strömstyrkan den behöver så kan det gå illa, en kondensator är som ett ram-minne, en temporär lagring av ström som laddar ur blixtsnabbt när steget behöver det, man brukar räkna ungefär 1kw per farad. Så en kondensator på 1farad räcker men för att vara på säkra sidan kan du ju köpa en 2faradare. kommer räcka till och bli över. Ett batteri däremot är inte byggt för att lämna ström snabbt och effektivt, ett batteri är helt tvärtom, batteriet är byggt för att lagra ström och sakta ta ut strömmen ur sig. Till framsystemet behöver du förmodligen ingen kondensator och till basarna räcker det med en 50mm att dra bak till en kondensator och sen koppla bas-stegen till kondensatorn (med så korta kablar och så tjocka som möjligt för att minimera strömförlusten)

Hoppas det hjälpte lite på vägen iaf!

och visst kan man koppla allt utan kondensator, men du får automatiskt disco i kupen och du misshandlar ett batteri finfint.

Dagens batterier (framförallt AGM-batterierna) har blivit såpass mkt snabbare då dne inre resistansen har minskat mkt jämfört med batterierna för 10-15 år sedan såen kondensator gör idag ingen större nytta av de anledningar du sade. Däremot kan de hjälpa den interna kondensatorbanken, så att steget kan spela mer homogent och hänga med mer. Detta märks mest i diskant och mellanregister som hålls ihop med utan att börja tappa kontrollen över information. Ljudet kan kort sagt bli lite mjukare. Sedan hjälper dock en kondensator till väldigt mkt om man har en flukturerabde spänning, spec rippelspänning (en likspänning skall ju vara rak och stabil och inte flukturera eller "vibrera"). Men har man DE problemen så skall man kika på VARFÖR och inte banka dit en kondensator

Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP

persson88

20 februari 2009 · 84 Inlägg

okej.. eftersom jag redan köpt 3 kabelpaket så blir det väl att jag drar 3 strömkablar. så får vi se hur det fungerar. har dock inte fått basarna än. får dom på måndag/tisdag. hade tänkt mig en låda på ca 160 liter och med 4 portar(2 på varje sida) så står det på rockfords hemsida iaf:) kan ladda upp lite bilder senare när allt är klart

Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec (1999)

--Iceman--

22 februari 2009 · 30 Inlägg

1 st 5,25" kitt och 2 power 15 ! hoppas att du inte tänkt dig spela välljud utan bara en massa bas på fruktansvärda nivåer

Volkswagen Passat 1,8t Variant B5,5 "ICEMAN B55" (2005)

TT-Avant

22 februari 2009 · 6 851 Inlägg

Ja om BRL har rätt eller fel vet jag ej, detta för att vi vet inte vad för kablage du har köpt.
tex. 3x16mm2 kabel kanske kan vara lite klent..då är det ju bättre med 1x50mm2 kabel.
Men har du tex. 3x33mm2 kablage så skulle jag inte tro att detta blir sämre än 1x50.
Sedan kan det ju även vara så att 3x33 kan vara lättare att dra en 1x50, då diametern på 50mm är ganska tjock. Kan vara lättare att lägga 3x33 brevid varandra.

Sponsor 2014:
www.docentdecibel.se
www.jlaudio.com
www.kenwood.se

Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)

evilaudio

22 februari 2009 · 16 195 Inlägg

persson88 skrev:
Brains skrev:
Vilka slutsteg är det som gäller?
Med moderna batterier klarar man sig utan kondensatorer.

Angående kabeln så beror det på hur effektfulla slutstegen är, det kan räcka med 1 50mm ifrån batteriet och sen dela upp den.
2 st Rockford Fosgate Power 500W mono
1 st Rockford Fosgate Power 4x100W (944W)

1st 500w steg till 2st power 15"??? de e på tok för lite..

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Geiros Low is a lifestyle

22 februari 2009 · 956 Inlägg

Vilken a4 modell är de?

Inredningsverkstaden.nu
Bilradiohuset.se

Audi A4 "Bagged" (2005)

Honda Civic Vti (1992)

Jonnsard

22 februari 2009 · 458 Inlägg

evilaudio skrev:
persson88 skrev:
Brains skrev:
Vilka slutsteg är det som gäller?
Med moderna batterier klarar man sig utan kondensatorer.

Angående kabeln så beror det på hur effektfulla slutstegen är, det kan räcka med 1 50mm ifrån batteriet och sen dela upp den.
2 st Rockford Fosgate Power 500W mono
1 st Rockford Fosgate Power 4x100W (944W)
1st 500w steg till 2st power 15"??? de e på tok för lite..

Står 2 st Rockford Fosgate Power 500W mono och då det är mono blir dom ju för basarna, antar du bara ögnade igenom och skrev fel

BMW E46 330Ci Clubsport "Individual" (2002)

persson88

23 februari 2009 · 84 Inlägg

evilaudio skrev:
persson88 skrev:
Brains skrev:
Vilka slutsteg är det som gäller?
Med moderna batterier klarar man sig utan kondensatorer.

Angående kabeln så beror det på hur effektfulla slutstegen är, det kan räcka med 1 50mm ifrån batteriet och sen dela upp den.
2 st Rockford Fosgate Power 500W mono
1 st Rockford Fosgate Power 4x100W (944W)
1st 500w steg till 2st power 15"??? de e på tok för lite..

där är 2 st 500W till basarna och 1 4x100W till framsystemet och baksystemet

Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec (1999)

persson88

23 februari 2009 · 84 Inlägg

Geiros skrev:
Vilken a4 modell är de?

det är en audi a4 1,8t STCC edition årmodell 00

Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec (1999)

Geiros Low is a lifestyle

23 februari 2009 · 956 Inlägg

ok. en B5..
du ska bara byta ut systemen i framdörrarna osv om jag fattat allt rätt?

Inredningsverkstaden.nu
Bilradiohuset.se

Honda Civic Vti (1992)

Audi A4 "Bagged" (2005)

persson88

24 februari 2009 · 84 Inlägg

Geiros skrev:
ok. en B5..
du ska bara byta ut systemen i framdörrarna osv om jag fattat allt rätt?

ska byta ljudet överallt. allting blir nytt:)

Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec (1999)

Faniskogen Skogsfan

24 februari 2009 · 649 Inlägg

Ja som tidigare diskuterat så är det nog en bättre idé att strunta i kondensatorerna och satsa på ett extra batteri istället. Om du inte har tillräckligt med ström från början så hjälps det inte med en kondning.

Fan i skogen!
Stereon i A3'n levererad av dBakuten.se Tack för en kanonsupport och hjälp Björn!
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=114930