Volvo 240 turbo 4 life
Volvo 240 glt (turbo och grenrör köpt)
blev en tvätt i de fina vädret ida och även lite annat pill:)
som att montera reflexrampen efter att den legat i garaget i 100 år
ska beställa en vanlig reg-skyllt då inte EU skylten passa så bra.
motortvätt också, vaxade lite saker och gjorde rent insidan av huven.
Bilen passerad även 17000 mil häromveckan:) går ruggigt fint i motorn måste jag säga! de ja saknar just nu e en sänkningssats men utan allt för mycket jobb så tillåter inte ekonomin det:( Men det är nog nästa projekt. Har även lite funderingar på att slänga in ett par 6,5" i framdörrarna då mina små 4" knappt hörs...
Chevrolet Camaro Z28 (1998)
lite bonusbilder
ingen utställningsskick men ja tycker den e fin för sina 25 år
Senast redigerat av FHolmgren (9 september 2009)
Chevrolet Camaro Z28 (1998)
Jag röstar för att du ska ha kvar "läppen", eller vingen beroende på vad man ska kalla den. Ovanlig idag känns det som, i alla fall vad jag har sett. Och rätt så passande också, om man får säga det själv 
Har för övrigt själv kommit över en reflexramp numer så nu har jag en jag också
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Sitemoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
AirOne skrev:
Jag röstar för att du ska ha kvar "läppen", eller vingen beroende på vad man ska kalla den. Ovanlig idag känns det som, i alla fall vad jag har sett. Och rätt så passande också, om man får säga det själv
Har för övrigt själv kommit över en reflexramp numer så nu har jag en jag också
japp den kommer att få sitta kvar ett tag iallafall. Gratulerar till rampen den passar riktigt bra:D
Chevrolet Camaro Z28 (1998)
Hej Hej!
inte hänt nått här på lääänge nu:(
Som många andra är man utan fast jobb men sitter inte helt utan inkomst heller som tur är
Läget som det ser ut just nu är att jag letar ett garage till bilen, har ett på gång men behöver lite sällskap då.
Planerna för bilen i vinter är:
-Fixa till väghållningen med nya fjädrar, dämpare och bussningar. tar gärna emot förslag:)
-Motorbygge står hög på önskelistan hur seriöst det blir avgör hur mycket pengar som kommer in på kontot.
Antingen blir det en lätt sugtrimning med 405 eller 531 topp med någon passande kam, sportluftfilter, extratorgrenrör och sportavgassystem.
Om det kommer in mer pengar på kontot lockar turbo bygge ganska mycket.
Är ganska okunnig på området så skulle vilja ha lite tips på ganska billiga men pålitliga saker.
-Inredningen kommer förbli nästan original, kommer byta till en roligare ratt, montera in lite roliga mätare om jag får tag på några, kanske byta till 850 eller s/v70 stolar.
-Utsidan kommer jag inte ändra på något, ska bara fixa den rost som kommit tillbaks och lacka om lite småsaker.
Som sagt allt beror ju på hur mycket pengar som rullar in på kontot:)
Tacksam för alla tips och tricks
hojta gärna till om ni har något liggandes hemma som ni vill bli av med också!
MVH/Holmgren
Senast redigerat av FHolmgren (22 oktober 2009)
Chevrolet Camaro Z28 (1998)
Blir lite sugen på jalusi(?)
(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
Volvo 760 GLE (1987)
Volvo 945 Turbo (1998)
Robban_89 skrev:
Blir lite sugen på jalusi(?)
hehe jo ja tycker de e snyggt:)
Chevrolet Camaro Z28 (1998)
Ghost_Face
22 oktober 2009
· 517 Inlägg
Det är nog första gången jag kommenterar en 240 projekt-tråd, men denna original kärra fångade mitt intresse måste jag säga. Rent, propert och inget överdrivet streetrace-stuk som man oftast brukar se på gamla volvo 
Sedan tycker jag att du hålla dig till att små vässa sugmotorn. Jag ser inte vitsen med att turbokonvertera en GLT. Vill man ha turbo så köper man en TIC.
Ghost_Face skrev:
Det är nog första gången jag kommenterar en 240 projekt-tråd, men denna original kärra fångade mitt intresse måste jag säga. Rent, propert och inget överdrivet streetrace-stuk som man oftast brukar se på gamla volvo
Sedan tycker jag att du hålla dig till att små vässa sugmotorn. Jag ser inte vitsen med att turbokonvertera en GLT. Vill man ha turbo så köper man en TIC.
ojdå då måste jag gjort något bra:) jag tycker om de ganska original bara fixa lite småsaker så blir de bäst. angående motorn så blir det nog en småvässad sugmotor till att börja med och fixa väghållningen så det blir en roligare bil att köra:)
Chevrolet Camaro Z28 (1998)
teamvolvoracing skrev:
om du hade tängt å vässa motorn varför inte köpa en 16v topp som du portar, planar och sätter dit dubbla avgaskammar i + extraktorgrenrör, 2,5" sportsystem och ett chip kanske de rör sig om ungefär samma pengar som om du ska bygga me 405 el 531 för ja skulle gissa på 16v topp som är tillfixad + annan insugskam+ annat grenrör och 2,5" system + ett chip skulle kunna ge 190-200 sughästar lan ju bara säga att din 240 ä nå jävulskt fin
16v är nice men det går tyvärr inte att chippa den här modellen tror jag. Inte förens b230f kom 87-88 gick det att chippa så det går inte på den här modellen.
Volvo for life
Volvo S70 GLT (1998)
Volvo 940 Turbo (1993)
Snälla! Ta bort det där bonniga nätgrillen, ser bara fjortis ut, förstör hela bilen som förövrigt är skitsnygg och du har gjort allt annat helrätt.. Håller med att Rutgrill är snyggast.. men innan dess så sätt tillbaka den svarta ribbgrillen. Sen så är ett nyare grillemblem ett lyft också..
Hoppas du inte snedtänder på min negativa kritik. Det är faktiskt sådana här 240is som får mig att vilja äga en också.
Senast redigerat av gullberg86 (22 oktober 2009)
teamvolvoracing skrev:
kan ju alltid byta till nyare sprut från typ 740 16v dom går å chippa ha jag läst mig till i nån av 740 trådarna
Jo det kan man
Volvo for life
Volvo S70 GLT (1998)
Volvo 940 Turbo (1993)
gullberg86 skrev:
Snälla! Ta bort det där bonniga nätgrillen, ser bara fjortis ut, förstör hela bilen som förövrigt är skitsnygg och du har gjort allt annat helrätt.. Håller med att Rutgrill är snyggast.. men innan dess så sätt tillbaka den svarta ribbgrillen. Sen så är ett nyare grillemblem ett lyft också..
Hoppas du inte snedtänder på min negativa kritik. Det är faktiskt sådana här 240is som får mig att vilja äga en också.
Tack för kritiken! jo jag tycker inte det passar så bra med nätgrillen heller men var mest som ett test och så har den blivit kvar då ja inte haft tid att fixa en ny. kanske skulle slänga på lite färg på den gamla grillen och sätta tillbaks den och försöka hitta något roligare tills i vår.
Chevrolet Camaro Z28 (1998)
steena skrev:
teamvolvoracing skrev:
om du hade tängt å vässa motorn varför inte köpa en 16v topp som du portar, planar och sätter dit dubbla avgaskammar i + extraktorgrenrör, 2,5" sportsystem och ett chip kanske de rör sig om ungefär samma pengar som om du ska bygga me 405 el 531 för ja skulle gissa på 16v topp som är tillfixad + annan insugskam+ annat grenrör och 2,5" system + ett chip skulle kunna ge 190-200 sughästar lan ju bara säga att din 240 ä nå jävulskt fin16v är nice
16v vore ju kanske något faktiskt inte tänkt på det, tack för tipset! ska kolla vidare på det sen får vi se vad som dyker upp i min prisklass:)