EmilHammarlund skrev:
Volvo_Mannen skrev:
Nyligen köpt en 190E 2.0,
Enda stora nackdelen är lådan, 4-vxl med halvkonstiga lägen.
Annars är jag nöjd egentligen, man åker skönt men lite liten för min del duger dock gott som vinterbil.För trånga för mig med egentligen, de är trängre än många mindre bilar dessutom, iaf nya småbilar jag suttit i.
Men jag får stå ut då jag vill åka snålt i bra bil, någorlunda säker bil och gärna ha bakhjulsdrift. Värst är de att gå i/ur när man är van vid gamla Volvos men det gör man inte så ofta när man långpendlar och jag är frisk i kroppen.
Men när man väl sitter där är de ju trevligt 
självklart äkta trä
EmilHammarlund skrev:
Volvo_Mannen skrev:
EmilHammarlund skrev:
För trånga för mig med egentligen, de är trängre än många mindre bilar dessutom, iaf nya småbilar jag suttit i.
Men jag får stå ut då jag vill åka snålt i bra bil, någorlunda säker bil och gärna ha bakhjulsdrift. Värst är de att gå i/ur när man är van vid gamla Volvos men det gör man inte så ofta när man långpendlar och jag är frisk i kroppen.Men när man väl sitter där är de ju trevligt
http://i194.photobucket.com/albums/z165 … G_1666.jpg
självklart äkta träÄkta plast? Men ganska snyggt.
Nej trä är det
Volvo_Mannen skrev:
EmilHammarlund skrev:
Volvo_Mannen skrev:
Men när man väl sitter där är de ju trevligt
http://i194.photobucket.com/albums/z165 … G_1666.jpg
självklart äkta träÄkta plast? Men ganska snyggt.
Nej trä är det
I alla dessa med trä? 
Senast redigerat av EmilHammarlund (17 november 2010)
håller med dieselsmurfen.. bättre och köpa en beprövad merca får du en merca i fint skick så går dom långt!
och ja 190 är kanske lite äcklig vid vinterkörning men det är rätt kul det med
Volvo S60 2,5T Summum "S60n" (2005)
C180 och de där från 1990-talet?
Fördelen med en äldre bil är ju att pengar kan finnas till ev fälgar mm om man blir sugen. Sedan är det nog billigare delar och lägre förbrukning?
(Kör en Volvo från 1981 som bruksbil (den ska bli lite mer hobbybil) idag och det fungerar lika bra som nytt så en från 1991 t ex är ju en 10 år yngre bil. )
Tack för alla trevliga svar. Verkar trevligt folk som kör Mercedes och ni andra med får inte glömmas!
Som sagt, bara att fortsätta skriva, kan säga att Mercedes är det jag är mest sugen på känns det som. (10 000 - 40 000.)
Senast redigerat av EmilHammarlund (18 november 2010)
Mercedes 190D turbo (1988)
Volkswagen Caddy "Caddylack" (1996)
EmilHammarlund skrev:
C180 och de där från 1990-talet?
C180 och C200 och dom är rena skitbilar när det gäller rost.. dom är extrema!
va även jag intresserad innan jag köpte min på dom men efter att ha läst tester att dom va extrema på att rosta så nejtack!
nej köp äldre mercor runt 1990.. dom rostar men inte något extremt!
Senast redigerat av martinn (18 november 2010)
Volvo S60 2,5T Summum "S60n" (2005)
partyvan skrev:
w126 skulle jag köpa
Är ute efter en enkel pendlingsbil. Gärna under 0,8l/mil blandad körning.
Senast redigerat av EmilHammarlund (18 november 2010)
martinn skrev:
EmilHammarlund skrev:
C180 och de där från 1990-talet?C180 och C200 och dom är rena skitbilar när det gäller rost.. dom är extrema!
va även jag intresserad innan jag köpte min på dom men efter att ha läst tester att dom va extrema på att rosta så nejtack!
nej köp äldre mercor runt 1990.. dom rostar men inte något extremt!
Du vet inte hur mycket C-klass och modellen större dricker?
C180 mm verkar dock rosta mindre än de där runda, nyare?med runda framlysen vad de nu heter.
Volkswagen Caddy "Caddylack" (1996)
Mercedes 190D turbo (1988)
EmilHammarlund skrev:
martinn skrev:
EmilHammarlund skrev:
C180 och de där från 1990-talet?C180 och C200 och dom är rena skitbilar när det gäller rost.. dom är extrema!
va även jag intresserad innan jag köpte min på dom men efter att ha läst tester att dom va extrema på att rosta så nejtack!
nej köp äldre mercor runt 1990.. dom rostar men inte något extremt!Du vet inte hur mycket C-klass och modellen större dricker?
C180 mm verkar dock rosta mindre än de där runda, nyare?med runda framlysen vad de nu heter.
iprincip alla mercor med 1,8/2,0 liters motorn ligger runt 0,8.. det är ingen som är över det ialafall vid normal körning!
Finns olika årsmodeller av c200 och c180.. dom nyare runt -01 och dom är extrema! citerar en tråd på flashback:
"Har en C200 -01. För att citera sällskapsresan 3 så är det som "att stå i kallduschen och riva sönder tusenlappar". Min har gått 11000 och jag har fått rostlaga förardörren 3ggr. Höger framdörr och vänster bakdörr gick inte att laga utan var tvungen att bytas."