2994
Vroomfondel skrev:
Många försöker få det till att det är skitläskigt att köra på autobahn.
Lyssna inte på det.
Håll ditt tempo, men gör det i rätt fil och med god uppsikt bakåt så går det alldeles utmärkt. Man behöver inte köra 270 blås hela tiden, det går utmärkt att luffa skåpbil i 90 också. Se bara till att inte vara i vägen för andra.
Tyskarna har hög trafikmoral och är inte alls sådana fittor i trafiken som många vill ha det till.
Helt rätt! Vet man bara vad man gör så är Autobahn inte alls läskigt. Tvärtom! Tyskarna kör mycket bra och är mycket hjälpsamma. Som jag var inne på tidigare, tänk tvärtemot Sverige så går det bra... 
//Brådhis
Brådhis skrev:
Vroomfondel skrev:
Många försöker få det till att det är skitläskigt att köra på autobahn.
Lyssna inte på det.
Håll ditt tempo, men gör det i rätt fil och med god uppsikt bakåt så går det alldeles utmärkt. Man behöver inte köra 270 blås hela tiden, det går utmärkt att luffa skåpbil i 90 också. Se bara till att inte vara i vägen för andra.
Tyskarna har hög trafikmoral och är inte alls sådana fittor i trafiken som många vill ha det till.Helt rätt! Vet man bara vad man gör så är Autobahn inte alls läskigt. Tvärtom! Tyskarna kör mycket bra och är mycket hjälpsamma. Som jag var inne på tidigare, tänk tvärtemot Sverige så går det bra...
//Brådhis
Ha! Absolut!
SaKlart skrev:
FordRSC skrev:
Tommty skrev:
kört till norra italien några år.
rätt smärtfritt med autobahn, dock när något händer på motorvägen där så är det oftast några timmars kö.Folk som aldrig kört på autobahn, kommer få ett helvete. Man tror att "djäklar vad jag kör snabbt" då man ser nålen passerar 140.... Helt plötsligt så är den lilla pricken i backspegeln en gigantisk Porsche som nyss bromsat ner från 270... till din snigelhastighet!
Så smärtfritt vill jag absolut ej kalla det för, då man aldrig kört där innanVilka tips kan du då ge? Har aldrig kört där och det du precis beskrev skrämmer mig.
Planera körningen! Ha stenkoll bakåt då du är i vänsterfil. Eftersom det är liv eller död vid frifartsträckorna så är det bäst att kolla bakåt, säg var 10e sekund. Då som nämt så kan det komma en snabb djävel!
Titta långt frmmåt för att få syn på eventuellt bromsande bilar. Bromsar folk framför med varningsblinker på, det betyder att du ska göra detsamma och var beredd på att du eventuellt måste stanna!
FordRSC skrev:
SaKlart skrev:
FordRSC skrev:
Folk som aldrig kört på autobahn, kommer få ett helvete. Man tror att "djäklar vad jag kör snabbt" då man ser nålen passerar 140.... Helt plötsligt så är den lilla pricken i backspegeln en gigantisk Porsche som nyss bromsat ner från 270... till din snigelhastighet!
Så smärtfritt vill jag absolut ej kalla det för, då man aldrig kört där innanVilka tips kan du då ge? Har aldrig kört där och det du precis beskrev skrämmer mig.
Planera körningen! Ha stenkoll bakåt då du är i vänsterfil. Eftersom det är liv eller död vid frifartsträckorna så är det bäst att kolla bakåt, säg var 10e sekund. Då som nämt så kan det komma en snabb djävel!
Titta långt frmmåt för att få syn på eventuellt bromsande bilar. Bromsar folk framför med varningsblinker på, det betyder att du ska göra detsamma och var beredd på att du eventuellt måste stanna!
Jag antecknar allt! Verkligen tacksam för alla tips!
Har besökt 17 länder med min gamla Volvo 745:a de senaste åren. Bland annat Spanien, Frankrike, Italien, Monaco, Bosnien, Kroatien, Tjeckien, Ungern, Slovakien, Slovenien osv.
Har alltid gått kanonbra och varit bland de roligaste resorna jag gjort under mitt liv. Brukar i regel vara borta under ca en månad när man åker på längre "roadtrips", men det har blivit en del idiotkörningar med mycket mil på kort tid med..
Längsta körningarna i ett sträck har nog varit Barcelona - Karlstad och Venedig - Stockholm.
195mil Sverige ( Landskrona) - Danmark- Tyskland- Österike- Slovenien- Kroatien- Bosnien (Sarajevo) 195 mil tankade bara en gång någonstans i slutet av tyskland. Snacka om att man var trött som in i helvete.
