Saab 900 2.0T 95, Checkengin lyser och drar 1,5l\milen
Nipfel skrev:
Har haft/har liknande fel på min 900. Check Engine lyser titt som tätt, bilen går dock fint och som vanligt och enligt felkod så ska det vara syresensor(lambda), men på bilprovningen ligger mitt lambdavärde helt perfekt. Har hört talas om jordfel på lambdan men inte kollat upp det.. kan det vara något sånt tro?
okej, men bil drar juh 1,5 och luktar soppa när jag kliver ur bilen 
Saab 900 2,0t (1995)
Andreasm86 skrev:
för typ 5 månader sen bytte jag min insugsluft temp givare för att min Checkengin lampa lyste,
sen har bilen gått bra, sen för en vecka sen så tändes lampan igen och den började gå väldigt dåligt och dra 1,5l\milen så jag åkte till saab och lät dom felsöka med datorn å det kom upp att tempgivaren och lambda, men han sa att det var en slang bakom insugsröret som jag hade bytt dagen innan, så han radera felkoderna och sa att det skulle vara okej, sen åkte jag hem och 2 mil senare började lampan lysa igen, och den drar 1-1,3l\milen är det dax att byta lambda eller kan det vara något annat roligt ?
Min far fick oxå upp "check engine" lampan på sin saab (fast det var en 9000 -97)
men han tog bara och bröt strömmen, dvs drog av + och - på batteriet i typ 1min o sen löste det sig 
Volvo 145 "Nyförvärvet" (1971)
Volvo Amazon "Amazonen" (1966)
Freddah850 skrev:
Andreasm86 skrev:
för typ 5 månader sen bytte jag min insugsluft temp givare för att min Checkengin lampa lyste,
sen har bilen gått bra, sen för en vecka sen så tändes lampan igen och den började gå väldigt dåligt och dra 1,5l\milen så jag åkte till saab och lät dom felsöka med datorn å det kom upp att tempgivaren och lambda, men han sa att det var en slang bakom insugsröret som jag hade bytt dagen innan, så han radera felkoderna och sa att det skulle vara okej, sen åkte jag hem och 2 mil senare började lampan lysa igen, och den drar 1-1,3l\milen är det dax att byta lambda eller kan det vara något annat roligt ?Min far fick oxå upp "check engine" lampan på sin saab (fast det var en 9000 -97)
men han tog bara och bröt strömmen, dvs drog av + och - på batteriet i typ 1min o sen löste det sig
drog av min + i en timme å check lampan slockna, men den drar juh ändå 1,5l\milen för det ... är juh troligen lambda ...
Saab 900 2,0t (1995)
Andreasm86 skrev:
hum konstigt om jag inte har någon LMM för pappas vän på en reservdels kedja sa att det var samma LMM på min 900 som hans Og9-3a
Han har fel, öppna huven och försök hitta en luftmassemätare om du inte tror oss. 
Saab 9000 CC (1991)
hedley skrev:
Andreasm86 skrev:
Fredrik-79 skrev:
Du har ingen LMM på din bil så hur har du tänkt dig koppla in den sen??
Du har MAP sensor på din bil
De är din landa som är fel!
MVHhum konstigt om jag inte har någon LMM för pappas vän på en reservdels kedja sa att det var samma LMM på min 900 som hans Og9-3a
Han bör söka nytt jobb för han vet då inte vad han pratar om iallafall.
Jag hade bytt lambdan.
okej okej 
får säga det till pappa å han då ..
får nog bli lambda då
Saab 900 2,0t (1995)
Saab 9-5 vector "Spritskåpet" (2007)
Har du hål på avgassystemet?? Det problemet hade jag ett tag vilket ledde till att lambdan fick helt fel värden vilket fick den att ge en fetare blandning = Bilen drar mer... Kolla det! 
