Dumpventil till saab 9-3?

1916

Avbryt

Skriv svar

mangedif Snäll pöjk

18 oktober 2009 · 703 Inlägg

Monterade ett öppet filter på min saab idag, nu lyser en lampa på panelen "Check Engine".. Någon som vet vad detta kan vara?

Ack vet jag förgasarmotorer!

mangedif Snäll pöjk

19 oktober 2009 · 703 Inlägg

mangedif skrev:
Monterade ett öppet filter på min saab idag, nu lyser en lampa på panelen "Check Engine".. Någon som vet vad detta kan vara?

bump

Ack vet jag förgasarmotorer!

mangedif Snäll pöjk

19 oktober 2009 · 703 Inlägg

Founder skrev:
Tuppac skrev:
Tack. Jag tänkte montera den idag. Bra med tips så det inte blir fel..
1. Din programvara är inte anpassade för någon annan typ av dump än SAAB's

2. Är det ljudet du är ute efter är det bättre att skaffa ett insats filter o borra några hål i luftburken under filtret...

3. Den bypass som sitter på din bil idag som original är en av de dyraste varianterna som Bosch gör och är i ganska bra kvalite jämfört med många 3'e parts grejer som är ganska grovt byggda.

4. Du har med dina 150 hk lite för lågt tryck i turbon för att få ut något rejält ljud utan att tappa mycket effekt. Man vill ju behålla turbo-trycket o inte bli av med det...

Kan man ändra denna programvaran, isåfall kostar det mycket? Man kopplar väl bara in verkstans dator och ändrar lite sen är det klart? Vill så gärna ha pysljud och inget annat haha
Kanske låter oseriöst för många "rutinerade" men alla har vi olika intressen och viljor.

Ack vet jag förgasarmotorer!

mangedif Snäll pöjk

19 oktober 2009 · 703 Inlägg

Founder skrev:
Tuppac skrev:
Tack. Jag tänkte montera den idag. Bra med tips så det inte blir fel..
1. Din programvara är inte anpassade för någon annan typ av dump än SAAB's

2. Är det ljudet du är ute efter är det bättre att skaffa ett insats filter o borra några hål i luftburken under filtret...

3. Den bypass som sitter på din bil idag som original är en av de dyraste varianterna som Bosch gör och är i ganska bra kvalite jämfört med många 3'e parts grejer som är ganska grovt byggda.

4. Du har med dina 150 hk lite för lågt tryck i turbon för att få ut något rejält ljud utan att tappa mycket effekt. Man vill ju behålla turbo-trycket o inte bli av med det...

Det blir väl ändå inget pysljud då man växlar som med en öppen dump, snarare ett mera sugljud hela tiden?

Ack vet jag förgasarmotorer!

Normark

19 oktober 2009 · 558 Inlägg

jag fick ett ganska så högt pys med mitt öppna sportluftfilter. menar du att du har sugljudet hela tiden?

mangedif Snäll pöjk

19 oktober 2009 · 703 Inlägg

Det blir väl då ändå inget pys ljud då ett sportluftfilter sitter på :S, jag menar varför skulle den funktionen komma? Ja motorn suger ju luft hela tiden mer eller mindre, det är det ljuder jag menar som blir lite högre med ett öppet filter..

Jag kan ändå inte ha ett öppet filter i min bil, får bli ett insatsfilter men borrade hål under på burken isåfall..

Ack vet jag förgasarmotorer!

Gizmojohan

19 oktober 2009 · 3 295 Inlägg

mangedif, du kan köra med öppen dump på din bil då du har trionic 5, det syns klart och tydligt på dina bilder då du inte har nån LMM

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

Normark

19 oktober 2009 · 558 Inlägg

jo du får ett pysljud med öppetfilter. det pyser lite med orginalfilter med. och du har ju trionic 5 så du kan ha öppen dump på din bil tillskillnad från trionic 7. och varför menar du att du inte kan ha öppet sportfilter på din? det kan jag garantera att du kan:)

Senast redigerat av Normark (19 oktober 2009)

Kwek

19 oktober 2009 · 157 Inlägg

Du kan skada luftmassemätaren om du kör med ett öppet filter på T7-motorn.

Normark

19 oktober 2009 · 558 Inlägg

inte filtrets fel utan oljan;)

Senast redigerat av Normark (19 oktober 2009)

mangedif Snäll pöjk

20 oktober 2009 · 703 Inlägg

Slave_joe skrev:
mangedif, du kan köra med öppen dump på din bil då du har trionic 5, det syns klart och tydligt på dina bilder då du inte har nån LMM

Är det inte T7 motorn med 205 hk orginal? :S

Ack vet jag förgasarmotorer!

mangedif Snäll pöjk

20 oktober 2009 · 703 Inlägg

Mitt system klarade inte av öppet filter då datastyrningen inte fattade detta, lampan "check engine" tändes..

Ack vet jag förgasarmotorer!

dahboy

20 oktober 2009 · 1 002 Inlägg

mangedif skrev:
Monterade ett öppet filter på min saab idag, nu lyser en lampa på panelen "Check Engine".. Någon som vet vad detta kan vara?

eftersom den tändes när du satt dit ditt öppna filter så kan du väll nästa själv räkna ut varför.!?

Och som "Slave_joe" säger så funkar det kanon att köra med öppen dump på din bil eftersom du har trionic 5..

...

Normark

20 oktober 2009 · 558 Inlägg

nej du har en t5. för du har inte lmm. men förstår inte varför du inte skulle kunna köra med öppetfilter

Aerocombi Xenoholic

20 oktober 2009 · 2 559 Inlägg

>-00 T5 motorn (200 hk) = röd tändkassett, ingen Lmm. Öppet filter o öppen "dump"
-00> T7 motorn (205 hk) = svart tändkassett, Lmm. Oljefritt öppet filter o återcirkulerande "dump"

En SAAB utan turbo är som en räkmacka utan räkor ;)
Åker SAAB 9-5 Aero , SAAB 9-3 Nordic 333 concept ,Subaru Forester 2.5 XT eller en än så länge turbolös Honda CBR 929 Fireblade beroende på väder o humör :D