beror ju på hur mycke man fixar me motorn de 
. men sen rasar lådorna på saab lika ofta som man går på skithuset 
...
hur många häst klarar 9000 ic?
beemern skrev:
beror ju på hur mycke man fixar me motorn de
Tror inte att han ska ha den i en Saab faktiskt, och som svar på frågan.. mer än orginal ic iallafall mer vet jag inte..
Pain is temporary, Glory last forever.
mickius skrev:
hejsan hur mycket klarar 9000 IC?
Går säkert att ha en 9000 IC på en bil med 700hk, däremot hur effektiv den är vid dessa effekter låter jag vara osagt 
Går säkerligen att hitta fler hästar genom att endast byta IC i det fallet.
Har läst nånstans att plastgavlarna håller för runt 1.3-1,5bar laddtryck iaf.
Audi A4 B8 2.0tdi Quattro "s-line" (2010)
Nissan 200sx s13 "Chuki" (1992)
sorry, läste lite fel trodde du snackade saab nu . men ic:n klarar nog de du ska ha den till skulle ja tro 
...
Trionic
28 oktober 2007
· 17 Inlägg
Jag skulle bytt bort den när man passerar ca 270hk, det gjorde jag iaf
Bättre sent än aldrig....
Saab 900 Cabriolet "Smurfen" (1992)
Saab 900 T16 "Extra allt" (1992)
Fredrik-79 skrev:
De beror helt på laddtrycket.
Går man över 1,2 bars laddtryck är de nog bäst att byta till en bättre.
Sen att den håller för max 1,5 bar är ju en annan sak.
MVH
F
en bekant körde på 2bar på sin saab 9000 och de ända som hände va att den började spruta lite olja här å där på motorn ...
BiggerDigger
28 oktober 2007
· 288 Inlägg
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
