Ford Sierra RS Cosworth "Kossan" (1988)

300 hk / 340 Nm

Renoverad bottendel, alla lager och packningar 2008

Total Seal kolvringar
Högtryckskitt till oljepump
Ombyggd vevhus ventilation
Dubbla ventilfjädrar
Grp A Kamrem & spännare
Grp A topplockspackning
Förbättrad vattenpump
Matchportad topp

IRX480 Turbo ifrån STS
31w Wastegate & pysventil
RS500IC
Breddat plenum
Ny fuelrail
Malpassi ställbar BTR 1:1
Bosch 044 pump
Bosch 403 Spridare (503cc)
10mm matarledning
Alutech bränslefilter
3 bars mappsensor
32mm dump
3" Mongoose hela vägen med största pipan
4" Lintec luftfilter
MSD Blaster 2 spole
Ap Racing koppling med tryckplatta, lamell och lager

Bilen har avverkat 402m på 12.94s @ 189km/h (1,5bar och 195:or)
Det hoppas jag kunna fila lite på med 1,8bar och bättre däck
Uppskattad effekt: 300-330 på driven.

Klarar av att äta upp en orginal M3 e36 utan problem. Räcker för mig i nuläget.

Gula ställbara Koni runtom
Fjädrar av okänt fabrikat, lite för låga för "guppen" i Hudik.
Polyurethan bussningar i framvagn

Toora 17" Competizione R790
Falken 215/45-17

Svarta Cosworth org 15"
195/50-15

Slitzade Skivor fram
Pagid Belägg Fram
Tarox Belägg Bak
Inte Pagid/Tarox Belägg nånstans före jag bytte.

Stålomspunna bromslangar runt om.

Momo Corse stolar.
Nåra extra mätare.
Annars orginal.

Pioneers billigaste
GAS 5.25 + diskant fram
GAS 6*9 bak

COSWORTH!

[X] Flytta BTRn
[X] Flytta givare till oljetemp/tryck
[X] Ny oljeplugg
[X] Fixa lite instrumet. Varvräknaren kvar.
[X] Fixa ny vevhusvent.
[X] Catchtank.

Gått nästan 450 mil sen 2008

Kommer att säljas i förmån för studier, tyvärr.

Bilen införskaffades augusti 2008 och såldes 28 april 2012

27 juli 2008

3 maj 2012