23 457 visningar (1 idag)
183 kommentarer
Effekt / Vridmoment
250 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M30B34 och Getrag 260.
Renoverad topp med nya vippor, dubbla ventilfjädrar, ventilerna slipades in. Cat Cams 284-graders kam monterades. Denna kam ska ha exakt samma specifikation som Dr Schrick:s 284-graders kam.
S38B38 grenrör från en BMW (E34) M5 3,8 monterat med nya flänsar = borttagen PulsAir avgasrening. Alla packningar, termostat etc är bytt. Ny hardyskiva. Bytt koppling till en starkare modell från Sachs. Sportluftfilter monterat.
Dubbelt tvåtums sportavgassystem från Raka Rör med två rostfria dämpare.
Diffbroms :)
Renoverad topp med nya vippor, dubbla ventilfjädrar, ventilerna slipades in. Cat Cams 284-graders kam monterades. Denna kam ska ha exakt samma specifikation som Dr Schrick:s 284-graders kam.
S38B38 grenrör från en BMW (E34) M5 3,8 monterat med nya flänsar = borttagen PulsAir avgasrening. Alla packningar, termostat etc är bytt. Ny hardyskiva. Bytt koppling till en starkare modell från Sachs. Sportluftfilter monterat.
Dubbelt tvåtums sportavgassystem från Raka Rör med två rostfria dämpare.
Diffbroms :)
Effekt och prestanda (ingående)
Bättre än original. Gissningsvis runt 250 hk. Ska köras på rullande landsväg, så exakta siffror kommer.
Accelererar i alla fall snabbare än BMW Z4, Mercedes E430 och Audi A8 4,2 Quattro. Om man får fäste... :)
Accelererar i alla fall snabbare än BMW Z4, Mercedes E430 och Audi A8 4,2 Quattro. Om man får fäste... :)
Chassi
Justerbara coilovers "Super Sport" från http://xyz-sweden.com/
Diverse nya stag och bussningar. Nya silentblock som limfylldes (för att bli hårdare).
Fjädertornsstag i aluminium både fram och bak från Weichers Sport.
Diverse nya stag och bussningar. Nya silentblock som limfylldes (för att bli hårdare).
Fjädertornsstag i aluminium både fram och bak från Weichers Sport.
Fälgar, däck och bromsar
Brembobromsar.
Fälgar från BMW (E34) M5 3,8 med 235/45-17 fram och 255/40-17 bak.
Dessutom har jag en uppsättning BMW Style 5 kryssekerfälgar i 8x16 tum som det ska på R-däck på.
Fälgar från BMW (E34) M5 3,8 med 235/45-17 fram och 255/40-17 bak.
Dessutom har jag en uppsättning BMW Style 5 kryssekerfälgar i 8x16 tum som det ska på R-däck på.
Interiör / Inredning
Original mörkblå M-inredning i väldigt bra skick förutom det nästan obligatoriska hålet på förarstolens sidostöd.
Extramätare för vattentemp, oljetemp och oljetryck.
Extramätare för vattentemp, oljetemp och oljetryck.
Bilstereo och multimedia
JVC CD/MP3 spelare.
Exteriör / Styling
Vita blinkers bak, i övrigt original kjolpaket.
Borttagna sidolister.
Motorhuv, baklucka, framskärmar och kåpa/täckplåt över kupéfläkten är bytt till glasfiberdelar.
Nylackad i alpinvit (klar den 16:e augusti 2010).
DTM-dekor från M3 E30.
Borttagna sidolister.
Motorhuv, baklucka, framskärmar och kåpa/täckplåt över kupéfläkten är bytt till glasfiberdelar.
Nylackad i alpinvit (klar den 16:e augusti 2010).
DTM-dekor från M3 E30.
Framtidsplaner
Inga, eftersom den är såld.
Övrigt
Svensksåld, ca 19.700 mil.
Projekttråd på rejsa.nu:
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49559&postdays=0&postorder=asc&start=0
Videoklippet med den finns även här:
http://www.youtube.com/watch?v=ZfLKDIuaR_0
Bilder från ombyggnationen finns här:
http://www.facebook.com/album.php?aid=210277&id=644161728&l=8521477c0a
Projekttråd på rejsa.nu:
http://www.rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49559&postdays=0&postorder=asc&start=0
Videoklippet med den finns även här:
http://www.youtube.com/watch?v=ZfLKDIuaR_0
Bilder från ombyggnationen finns här:
http://www.facebook.com/album.php?aid=210277&id=644161728&l=8521477c0a
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 augusti 2008 och såldes 18 januari 2015
Skapad
16 augusti 2008
Uppdaterad
19 januari 2015
