109 870 visningar (1 idag)
853 kommentarer
Effekt / Vridmoment
450 hk / 850 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak sexa på 3.6L från C36 amg.
Bakflyttat batteri
Innovate LC1 bredbandslambda
Siemens Deka spridare (630cc vid 3 bar, 730 cc vid 4 bar)
Nuke Fuel rail från Streetperformance
2 st förpumpar från biltema (940 turbo)
Bosch 044a huvudbränslepump
Bränslefilter från 828 Engineering
Bränslepump/filter hållare från 828 Engineering
AN adaptrar samt tryckklocka från VCracing
40 L fuelcell
1.5L Catchtank
Stålsombunden PTFE slang med JIC kopplingar ifrån Dunlophiflex (etanol godkänd samt speccad till 300bars tryck)
Presolrör dragna under bilen (koppar)
Original topp
Spjällhus före kompressor
Extraktor grenrör
Värmebandage
Custom motor/växellådskuddar by 4kezon (Polyreutan)
Omsvetsad ZF låda ( från bmw 525 Tds)
Sachs 618 tryckplatta med 4pucks sinterlamell
Svetsdiff
Kylning
300Te 24v Kylare
12" kylfläkt (kommer 2 st 10")
Bakflyttat batteri
Innovate LC1 bredbandslambda
Siemens Deka spridare (630cc vid 3 bar, 730 cc vid 4 bar)
Nuke Fuel rail från Streetperformance
2 st förpumpar från biltema (940 turbo)
Bosch 044a huvudbränslepump
Bränslefilter från 828 Engineering
Bränslepump/filter hållare från 828 Engineering
AN adaptrar samt tryckklocka från VCracing
40 L fuelcell
1.5L Catchtank
Stålsombunden PTFE slang med JIC kopplingar ifrån Dunlophiflex (etanol godkänd samt speccad till 300bars tryck)
Presolrör dragna under bilen (koppar)
Original topp
Spjällhus före kompressor
Extraktor grenrör
Värmebandage
Custom motor/växellådskuddar by 4kezon (Polyreutan)
Omsvetsad ZF låda ( från bmw 525 Tds)
Sachs 618 tryckplatta med 4pucks sinterlamell
Svetsdiff
Kylning
300Te 24v Kylare
12" kylfläkt (kommer 2 st 10")
Effekt och prestanda (ingående)
Nya motorn:
3.6L rak sexa från C36AMG
276 hk 385nm
Effekt mål inför 2012 : närmare 400 hk på driven
Gamla motorn:
2.6l rak sexa
166 häst 228 Nm (Enligt Mercedes Benz)
1300 kg (inklusive förare)
Efter lättning samt konvertering till MS och etanol :
190 hk 275 nm
(dåligt mappad)
1130 kg (utan förare fast fulltank)
3.6L rak sexa från C36AMG
276 hk 385nm
Effekt mål inför 2012 : närmare 400 hk på driven
Gamla motorn:
2.6l rak sexa
166 häst 228 Nm (Enligt Mercedes Benz)
1300 kg (inklusive förare)
Efter lättning samt konvertering till MS och etanol :
190 hk 275 nm
(dåligt mappad)
1130 kg (utan förare fast fulltank)
Chassi
D2 Drifting coilovers för bmw e36, ombyggda för att passa fram och bilen ombyggt bak för att få dit full coils bak också
Ställbara uniball stag ifrån Hedgehog motorsport
Fullbur från finess, (drifting reglementet)
Delrin Bussningar i bärarmarna fram
ny renoverad framvagn me nya spindelleder o styrleder
Delrin bussningar subframen
Nya stag bakvagn
Nya bärarmsbussningar bakvagn
Ställbara uniball stag ifrån Hedgehog motorsport
Fullbur från finess, (drifting reglementet)
Delrin Bussningar i bärarmarna fram
ny renoverad framvagn me nya spindelleder o styrleder
Delrin bussningar subframen
Nya stag bakvagn
Nya bärarmsbussningar bakvagn
Fälgar, däck och bromsar
17x9" fälgar på gång inför 2012 svårt o välja :P
Bromsar:
SL55 AMG 6 kolvs ok fram (345mm skivor)
500E 2 kolvs ok och skivor bak.
Hydraulisk Handbroms ifrån Driftworks
Bromsar:
SL55 AMG 6 kolvs ok fram (345mm skivor)
500E 2 kolvs ok och skivor bak.
Hydraulisk Handbroms ifrån Driftworks
Interiör / Inredning
Sparco Sprint V säten,
Sparco mocka ratt,
Växelspak ala Specialsvarv.se
Flockad instrumentbräda
Autogauge blackcrystal mätare (förutom lambda mätaren från Innovate)
PLÅTRENT
Sparco mocka ratt,
Växelspak ala Specialsvarv.se
Flockad instrumentbräda
Autogauge blackcrystal mätare (förutom lambda mätaren från Innovate)
PLÅTRENT
Bilstereo och multimedia
Mercedes benz stridsvagns sexa, låter rätt gott vid 7000rpm.
till säsongen 2012 kommer kompressorn yla sina fina toner under körningen:D
till säsongen 2012 kommer kompressorn yla sina fina toner under körningen:D
Exteriör / Styling
Svartgråmetallic (ej omlackad)
Tonade rutor i bak
Plastrutor på gång
Sidospeglar, handtag samt vindrutetorkararmen lackerad i samma kulör som bilen;)
Vita blinkers fram och skärm.
Tonade rutor i bak
Plastrutor på gång
Sidospeglar, handtag samt vindrutetorkararmen lackerad i samma kulör som bilen;)
Vita blinkers fram och skärm.
Framtidsplaner
Projekttråden är i gång, se till att följa den här på garaget :)
Vinter planer:
Bygga om för coilovers från e36
Kompressor montering
Bromsuppgradering (blir troligen 4 kolvs alu ok fram)
Modifiera hjulhus bak för att kunna köra lägre
17" fälgar istället för 18
ZF låda
Förstärkning av fjäderbenstornen
och mycket mer :)
Vinter planer:
Bygga om för coilovers från e36
Kompressor montering
Bromsuppgradering (blir troligen 4 kolvs alu ok fram)
Modifiera hjulhus bak för att kunna köra lägre
17" fälgar istället för 18
ZF låda
Förstärkning av fjäderbenstornen
och mycket mer :)
Övrigt
Bilen inhandlad den 5 september 2008
Bilen byggs för att köra Drifting, är byggd efter proint reglementet!
sponsorer sökes inför säsongen 2013!
Bilen byggs för att köra Drifting, är byggd efter proint reglementet!
sponsorer sökes inför säsongen 2013!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 september 2008 och såldes 4 november 2014
Skapad
5 september 2008
Uppdaterad
3 januari 2015
