Effekt / Vridmoment
75 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original B18A med enkel Zenith 36 VN förgasare.
M40 4-vxl mauell låda.
Effekt och prestanda (ingående)
Original, se ovan
Fälgar, däck och bromsar
Original dimension, 6.00-15 L, där L står för lågprofil. Infrästa vita smala däcksidor för att efterlikna exortdäcken som fanns 1965.
Interiör / Inredning
Original i svart galon. Överdragsklädsel i ny ull.
Bilstereo och multimedia
-
Exteriör / Styling
En hel del Volvo original tillbehör: (dock inte alla monterade på bild)
- NOS Amerikabåge
- NOS avbärarskydd på hornen fram och bak
- Bakrutefläkt av bombplanstyp
- Bagarerumskorg från den var ny!
- Låsbart tanklock LM Ericsson från den var ny!
- Avgasförlängare GT
- Fälgsidor GT
- Volvoplädar på säten fram och bak
- Volvo klocka
- Fällbeslag framstolar
- Takräcke från Volvo 1965
- Amerikaljus fram och bak
- Reservhjulsskydd
- Gråa tillbehörsmator i gummi från den var ny!
- Sisal golvmattor
Framtidsplaner
Bilen såldes till bilsamlare i Tyskland under 2007!
Övrigt
Min första bil som 18-åring. Köpte den av min morfars bror som hade haft sedan ny! Endast omlackad i originalfärg, kod 89. Aldrig rostlagad sedan 1965! Hade gått 16 000 mil till 2007.
Såldes till förmån för min drömbil, 69 Camaron, som jag drömt om sedan jag var 4 år och åkte i en för första gången!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1982 och såldes 14 november 2007