| Senaste uppdateringen | 12 januari 2012, kl 23:29 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 14 oktober 2005 såldes 16 december 2010 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 275 hk / 347 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | Motor Race: Rb25det Motorarbeten: Botten: Borrad Toppdeckad Viktad och balanserad Toppen: Mirafräst Planad Supertech +1mm avgasventilerventiler Supertech +1mm insugsventiler Supertech hårdare ventilfjädrar Supertech Titan Retainers HKS stälbart kamdrev på insugskammen HKS 264dur och 9mm lyft. Avgas HKS 256dur och 8,8mm lyft Insug Bearbetade avgaskanaler Bearbetade insugkanaler Motordelar: 2,5 Liters 6a 24v Link Lem G3 Link Solenoid valve ITG Airfilter HKS ssqv Dump Valve HKS Turbotimer HKS Intercooler Greddy timeingbelt Eagel H-beem Rods Wiceco 87mm Pistons N1 oil pump N1 water pump Greddy "kopia" inlet Cosworth 1,1 mm Steel Hedgasket Cometic Steel manifold gasket ACL lager 80mm Throttle housing "Motornords" AJDEN grenrör Garrett GT40R Ar/1,06 "SÖKER ETT MINDRE AVGASHUS" NGK Iridium stift Splitfire tändspolar ARP toppbultar ARP vevstaksbultar ARP Ramlagerbultar Tial 44mm vastegate 2st walbro 255l Summit soppa filter 10mm soppaledningar MSD 1000cc spridare Nuke Fuelrail Aeromotiv Brensletrycksregulator Oljekylar kit 19 raders + oljefilter flyttar kit Växellåda/Kopling: Redline Heavyduty Olja i lådan OS Giken 2 skivig Sinter lamell OS Giken tryckplatta OS Giken Svänghjul Avgassystem: 3 "från turbo med Blitz NUR Spec Dämpare |
| Effekt och prestanda (ingående) | Motorn såldes till MAAS här på Garaget och har nu bromsat den till 688,9 Hk och 728,3 Nm på Hjulen på 1,9bar Motor effekt: 792,2Hk och 837,5Nm Räknad med 15% Drivförlust. |
| Chassi | Fjäderbensstag fram Fjädrar å dämpare: D2 Coilovers ställbara |
| Fälgar, däck och bromsar | Fälgar: Vita Rota Grid drift 9,5x18 fram samt 10x18 bak Däck: För gata: Falken ZE-912 235/40 fram Falken ZE-912 255/35 bak För bana: Michelin banslicks 240/40 Bromsar: Org |
| Interiör / Inredning | Skinn stolar från Nissan 350z 05a |
| Bilstereo och multimedia | Amega framsystem q comp 60 Gold |
| Exteriör / Styling | Kaross: Igensvetsat hål för anten Igensvetsade emblem hål Igensvetsade dörrhandtag Styling: Nismo vita sidoblinkers med lackad kant Nismo 400r front "Modad igenlagda blinkers" Nismo ventilhattar =) Jun sidokjolar Jun Bakstötfångare GTR Grill GTR vinge Lack: Svart med Lila och Röd pearl Ombyggde insatser i lysena med Volvos V50 Projektorinsatser |
| Framtidsplaner | Bilen kommer att läggas ut för försäljning hoppas på att en får en ny ägare. Har andra biler som behöver lite tid så denna kommer att säljas.... |
| Övrigt | Måste tacka: Först . Alla polare som hjälpt mig. Ni vet vilka ni är.! www.Ajden.se www.Motornord.se www.Pe-tech.se www.Dackofalg.se/ Jim och Micke P Sundvalls motorenovering "Damen som orkar med mitt byggande!" Å alla andra som hjälpt till: TACK HÖRT RYCKTEN OM ATT DENNA BIL ÄR TILL SALU !!!! Såg den på blocket Troligen den vassaste bil jag någonsin kommer att bygga .... |
Fotoalbumbilder: 130
Videoklipp: 9
Skrivna kommentarer: 847
Blogginlägg: 12
Vänner: 87
Foruminlägg: 274
0.038025