Volvo 744 GL "2010 - The year of backentries" (1988)


24 340 visningar (1 idag)


Volvo 744 GL
10
Volvo 744 GL
6
Volvo 744 GL
14
Volvo 744 GL
3
Volvo 744 GL
3
Volvo 744 GL
17
Volvo 744 GL
26
Volvo 744 GL
5
Volvo 744 GL
3
Volvo 744 GL
3
Volvo 744 GL
Volvo 744 GL
1
Volvo 744 GL
1
Volvo 744 GL
4
Volvo 744 GL
1
Volvo 744 GL
7
Volvo 744 GL
Volvo 744 GL
7
Volvo 744 GL
2
Effekt / Vridmoment
116 hk / 183 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
"OBS" Denna motor är såld och ny kommer byggas.

Helt original B230FK block från -95, 18T turbo på 940 grenrör, 3" DP och 3"
system med en liten dämpare och sidpipa vid höger bakdörr, KL alu ic, Siemens Deka 630cc spridare, MegaSquirt programerbart sprut mappat av tidigare ägaren Pacman. Laddar ca 1,5bar...
Getrag 262 (M50) från Volvo 260 ca 1975-78. Sinterlamell och Sachs
raceengineering tryckplatta. Kardan förlängd ca 20cm från original M47.
Effekt och prestanda (ingående)
Mätning hanns aldrig med innan motorn blev såld...

Uppskattningsvis nånstans runt 300hk. Förhoppningsvis över 300....
En mätning ska göras så fort som möjligt.

Ny turbo införskaffad. Vattenkylt HX40 med 14 hus samt V-bandsflänsar.
Ej monterad dock.
Chassi
Bilen står just nu utan fram o bakvagn.
Nytt kommer byggas i vinter. Fram blir egentillverkat.
Bak blir fullt ställbar bakvagn. Förhoppningsvis....
Skärmbreddad ca 20mm fram på båda sidor.
Fullbur monterad och inreggad i papperna.
Bilens vikt: 1200kg inkl bur och full tank soppa.
Fälgar, däck och bromsar
Finfälgarna är Volvos BBS Nebula 18"x 8"
Lekfälgarna är MiM Juventus 16"x8" med billiga däck samt Volvo
original Hydra 16"x 6,5" med billiga däck
Banfälgarna är JP MK 18 7,5"x 17" med STCC slicks
Nya banfälgar 17"x 8" införskaffade, bilder finns under Projekt.
302mm slitsade bromsar fram med Diamond black belägg från PEAN.
Bakbromsar är för tillfället okänt.
Interiör / Inredning
Alla asfaltsmattor o all ljuddämpande utrustning är bortrensad. 2 skålade sportstolar. En i glasfiber o en rörram. Istället för radio så sitter där en alu.panel med röda vippströmbrytare med skyddslock. Auto-elhiss på förarsida både upp o ner.
Höger fram har vanlig elhiss o bak sitter det polykarbonatrutor.
90mm djup ratt för att inte fastna med fingrarna när man sladdar.
760 handbromsspak för att lättare kunna komma åt o dra.
Bilstereo och multimedia
Inte ett dugg. Inte ens högtalargaller...
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram o sidorna. Mörktonade bak.
Ögonskuggade strålkastare fram. Syns bra på några av bilderna.
Framtidsplaner
Byta ut flera karossdetaljer till dito i glasfiber.
Få ner vikten ännu mer.
Sätta i 2 likdana skålade racingstolar.
Kommer dyka upp mer saker hela tiden känner jag så håll er uppdaterade
genom att besöka sidan ofta.

Bygga ny motor som kommer leverera effekt står högt på listan så man kan
börja nyttja HX40 aggregatet. Stakar, Kolvar och Grenrör står högt på önskelistan.
Övrigt
Känner någon för att sponsra eller ha Ert företagsnamn på bilen? Hör av er!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 december 2008
Skapad
14 december 2008
Uppdaterad
21 mars 2010
Tejptomass andra bilar
Senast inloggade besökarna