8 554 visningar (1 idag)
19 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3Liters sexa S2 kammar ES30 grenrör 2,5" Rostfritt avgas Greencotton i orginalburken justerbar mallpasi bränsletrycks regulator 5vxl låda med 25% bromssverkan och sinterlammelkoppling
Effekt och prestanda (ingående)
200+hk prestanda: blixtrande
Chassi
Fram: 30mm torisionsstavar, 105 serie kulleder i casterstagen, plastbussningar i övre länkarm, 26mm k_hämmare, Bilstein R, Kortare kuggstång (servo borttaget)2,1varv.
Bak: Mt-2 fjädrar och Bilstein R.
Bak: Mt-2 fjädrar och Bilstein R.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar orginal förutom Ferrodo DS3000 Klossar fram och stålomspunna slangar.
Revolution RF-X Med 195/50-15 Hankook Semi R-däck alt 16" Krysseker fusksplitt med 205/45-16 P-Zero NERO
Revolution RF-X Med 195/50-15 Hankook Semi R-däck alt 16" Krysseker fusksplitt med 205/45-16 P-Zero NERO
Interiör / Inredning
MOMO Champion ratt och Zender vxl-knopp i övrigt orginal
Bilstereo och multimedia
Motor ljudet :)
Exteriör / Styling
Lättare stötfångare fram och bak från alfa 75 TS
Framtidsplaner
Eftermarknadssprut och större spridare för att en gång för alla få motorn att inte bete sig så raceigt ;)
Övrigt
NYBESIKTIGAD ua IGEN!!! och med ny generator och bytt soppa filter så går den faktiskt riktigt fint för första gången..tomgång är underskattat :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 maj 2007 och såldes 18 juni 2015
Skapad
17 mars 2009
Uppdaterad
13 februari 2017
