12 848 visningar (1 idag)
78 kommentarer
Effekt / Vridmoment
132 hk / 175 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Borrat / linehonat / toppdeckat / lutbadat GB block med JE Kolvar och Carrillo stakar samt polerad/balanserd 18V vev till 15,85kg
Kent "718" kam : 290grader ca 10,5mm i ventillyft
Portad 5portstopp med resta insugs portar och 1,69" (42,9mm) insug , 1.44" (36,5mm) avgas ventiler med moss competition dubbla fjädrar och stålspacers till bryggan
45D Less Vacum fördelare med lumenition brytarlöst system samt MSD blaster 2 spole
Omsvetsat S/T London insug med en Weber 45 DCOE med fullradietrattar
Extraktor grenrör och sidepipe med 1st simons 2”
Lättat original svänghjul till 7,99-8,00 kg med en competition tryckplatta och rally lamell
4 vxl hel sync växellåda med rakskurna/tätstegade drev
Ingen overdrive
Kent "718" kam : 290grader ca 10,5mm i ventillyft
Portad 5portstopp med resta insugs portar och 1,69" (42,9mm) insug , 1.44" (36,5mm) avgas ventiler med moss competition dubbla fjädrar och stålspacers till bryggan
45D Less Vacum fördelare med lumenition brytarlöst system samt MSD blaster 2 spole
Omsvetsat S/T London insug med en Weber 45 DCOE med fullradietrattar
Extraktor grenrör och sidepipe med 1st simons 2”
Lättat original svänghjul till 7,99-8,00 kg med en competition tryckplatta och rally lamell
4 vxl hel sync växellåda med rakskurna/tätstegade drev
Ingen overdrive
Effekt och prestanda (ingående)
Civincos rullar (Rwhp) :
110 hk / 157 Nm med 40 mm halsringar
103 hk / 160 Nm med 36 halsringar med sänkt register
Varvad till 6500 på rullarna som mest
110 hk / 157 Nm med 40 mm halsringar
103 hk / 160 Nm med 36 halsringar med sänkt register
Varvad till 6500 på rullarna som mest
Chassi
Framvagn :
Omgjort Bilstein Teleskop kit
7/8 " kräningshämnare med solidfäste
Ställbara uniball Comp stag till krängningshämnaren
Poly bussningar
Moss Race fjädrar på 660 lb / inch
Alla bultar / brickor / muttrar nya
Bakvagn :
Banjo axel med ny 4,1:1 utväxling från Cambridge motorsport
Bilstein stötdämpare
Comp bladfjädrar
Nylatronbussningar
6 Points Bolt In Cage
FIA godkänd
Omgjort Bilstein Teleskop kit
7/8 " kräningshämnare med solidfäste
Ställbara uniball Comp stag till krängningshämnaren
Poly bussningar
Moss Race fjädrar på 660 lb / inch
Alla bultar / brickor / muttrar nya
Bakvagn :
Banjo axel med ny 4,1:1 utväxling från Cambridge motorsport
Bilstein stötdämpare
Comp bladfjädrar
Nylatronbussningar
6 Points Bolt In Cage
FIA godkänd
Fälgar, däck och bromsar
15 x 7" minilite ET0 fäljar med Yokohama A048 205/50-15 M
Interiör / Inredning
Original instrumentpanel med utbytt bränslemätare mot oljetempsmätare. Rensad på allt onödigt inne i bilen.
Sparco Sprint stol med 3" 4p Sparco bälten och egna aluminium fästen
Allt annat är urrensat
Släcksystem kupé / motorrum
Sparco Sprint stol med 3" 4p Sparco bälten och egna aluminium fästen
Allt annat är urrensat
Släcksystem kupé / motorrum
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Glasfiber :
Sebring Bak spoiler
Sebring Framskärmar
Sebring Bakskärmar
Huv med 4 st låsningar
Övrigt :
Sebring plexi lyckt "bubblor"
Lexan rutor runt om förutom fram + vent rutor
Hållborrade dörrar och urskurna plåtar i mitten
Hållborrade dörrupphängningar
Sebring Bak spoiler
Sebring Framskärmar
Sebring Bakskärmar
Huv med 4 st låsningar
Övrigt :
Sebring plexi lyckt "bubblor"
Lexan rutor runt om förutom fram + vent rutor
Hållborrade dörrar och urskurna plåtar i mitten
Hållborrade dörrupphängningar
Framtidsplaner
Till säsongen 2015 :
Ny framvagn inkl balk
Ny framvagn inkl balk
Övrigt
Byggd delvis med RMO699F som förebild
Falkenberg 2013 : 58,239 (Dry)
Gelleråsen 2014 : 1:25,925 (Dry) & 1:35,940 (Wet)
Falkenberg 2014 : 56,348 (Dry)
Youtube : https://www.youtube.com/user/TyskenGBG
Falkenberg 2013 : 58,239 (Dry)
Gelleråsen 2014 : 1:25,925 (Dry) & 1:35,940 (Wet)
Falkenberg 2014 : 56,348 (Dry)
Youtube : https://www.youtube.com/user/TyskenGBG
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 december 2005
Skapad
11 december 2005
Uppdaterad
21 september 2014
