BMW M5 3,8 "Orginalaren" (1993)


33 907 visningar (1 idag)


BMW M5 3,8
6
BMW M5 3,8
17
BMW M5 3,8
4
BMW M5 3,8
15
BMW M5 3,8
6
BMW M5 3,8
10
BMW M5 3,8
11
BMW M5 3,8
3
BMW M5 3,8
10
BMW M5 3,8
3
BMW M5 3,8
1
BMW M5 3,8
5
BMW M5 3,8
14
BMW M5 3,8
15
BMW M5 3,8
1
BMW M5 3,8
6
BMW M5 3,8
1
BMW M5 3,8
3
BMW M5 3,8
8
Effekt / Vridmoment
340 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak 6:a på 3,8 liter

Orginal Manuell 5-växlad.

Orginal avgassystem.
Effekt och prestanda (ingående)
0 - 100 5,9. Fabriksuppgift.

Toppfart 250, elektroniskt begränsad.
Chassi
EDC
H&R sänkfjädrar
Fälgar, däck och bromsar
Orginal M-system II 8X17 fram 9X17 bak. Renoverade 2014-02-07.

Oz Racing Nova 8,5X18 fram 10X18 bak. Sålda 2014-01-03.
Interiör / Inredning
Utrustningslista från fabrik.

216. Servotronic

240. Läderklädd ratt med airbag

245. Elmanövrerad ratt med minne

302. Larmsystem med fjärrkontroll

303. Lutningsgivare

339. Shadow line

354. Gröntonad vindruta

401. El. taklucka

416. Elektrisk solskyddsgardin för bakrutan,manuella gardiner för bakdörrutorna

423. Mattor i velour

431. Innerbackspegel aut avbländande

459. El. stolsinställning förare och passagerare med minne

494. Värmestolar

496. Elvärme i baksäte

499. Elektriskt ställbara bakre nackskydd

500. Strålkastarrenggörning samt intensivrengöring

528. Automatisk ytterluftkontroll (AUC)

534. Automatisk klimatanläggning

540. Farthållare

564. Innerbelysningspaket

662. Radio BMW Business med CD

676. HiFi System

686. Bakruteantenn

781. Bredare hjul på bakaxeln

782. Nurburgring-fjädring
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Ska ej stylas.
Framtidsplaner
Behålla bilen i samma fina skick.
Övrigt
Endast sommarbil, körs knappt i regn.

Nyrenoverad motor vid 19054 mil.

Motorrenovering pga, att någon ägare eller verkstad före mej tappat ner en skruv i kamaxelhuset.

Och den lilla skruven lade sej i sommras mellan ena kamaxeln och 2 ventiler = 2 st krokiga ventiler.

Och pga detta så revs hela motorn och fick sej en genomgång. Följande utförs.

Honat och planat block.
Genomgången topp.
Omslipade kamaxlar, 274 grader.
Putsad vevaxel.
Ny kamkedja.
Ny kamkedjesträckare.
Ny oljepump.
Ny oljepumpskedja.
Ny vattenpump.
Nya lager.
Nya packningar.
Nya kolvringar.
Nya spridare, bosch 315cc (orginal 290cc)
Ny koppling.

Och allt annat som behövs vid en renovering.

Motor klar och uppstartad 2011-05-29.

Godkänd som entusiastfordon 2013-04-29
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 april 2009 och såldes 22 april 2015
Skapad
9 april 2009
Uppdaterad
24 september 2015
Senast inloggade besökarna