Volkswagen Golf L "Hermann" (1975)

50 hk / 79 Nm

1.1l
Weber 28/32 förgasare
toppdeckat block
Rostfritt extraktor grenrör
elektronisk bränslepump
Enkel torrlamellkoppling
4växlad spärrsynkroniserad manuell växellåda
Elektronisk bränslepump

motorrum:
borttaget fågelbad
igenlagda hål på sidorna fram
kablarna omdragna i skärmen
kylare med inbyggt exp kärl
spolarburken och batteriet flyttat till bagageutrymmet

0-80 10,5
0-100 16,5
0-110 23,3 sek
toppfart 140 kmh

Fram: separat hjulupphängning med spiralfjädrar och triangellänkar
Bakaxel: separat hjulupphängning med hopkopplade länkarmar och spiralfjädrar
Sänksats 25/25 för en lite finare original look

Orginal 13" plåtfälgar med Michelin E3B 155/80 däck
hydrauliskt tvåkrets-bromssystem med diagonal uppdelning av bromskretsarna
skivbromsar fram ,trumbromsar bak
bromskraftsförstärkare
handbroms som verkar mekaniskt på bakhjulen

separata anatomiskt utformade framsäten ,inställningsbar i car 50 lägen.
Fasta nackskydd på framstolarna .
Bakre ryggstödet nerfällbart
polstrade solksydd
invändig backspegel med avbländningsfunktion
Innerbelysning med dörrkontakt vid förardörren
invändiga dörrhandtag av säkerhetstyp
rullbälten fram och bak
säkerhetsratt med polstrat nav (har även tidiga gti ratten)
2 klädkrokar
1 askkopp med tändare fram
metallister på dörrtrösklarna
tygmattor på golvet
Klädseln är typ H för golf 1975

Sony Cdspelare med 4" pioneer högtalare i dörrarna + en liten dunkadunka i bagaget

Nedflyttad regskylt fram
Positionsljus fram

annars orginal dvs:
kromfångare ,kromspeglar,kromhandtag,stenskottskydd,kromlister i rutorna

ja säkert i framtiden blir det sänkning och så igen . Men för tillfället är jag gubbe ett tag ,så jag kan köra vilka vägar jag vill ...

Sen klassikern ,lyckas komma ut och köra bilen någon gång så dammlagret blir minimalt

fjärde ägaren på den

Bilder före och under renovering finns i mitt galleri

Bilen införskaffades 26 april 2009 och såldes 17 juli 2015

3 juni 2009

8 januari 2016