Volvo 940 Turbo "widebody" (1993)

250 hk / ? Nm

B230FT, Ljuddämpare med "diesel krök", öppet filter, Chip, 3”avgas, alu intercooler, Större turbo från SL Turbo, Vx3 kam och M90 Växellåda.

250hk.

Firestone luftbälgar, dubbla kromade trycktankar, dubbla kompressorer, all slang stålomspunnen teflonslang, 4st magnetventiler, samtliga nipplar kromade och 4 mätpunkter för luft trycket.


Tack till Jonas på Stötdämparverkstan för tips och trix.

Orobica 20" 9,5" , 245/30/20 Pirelli, Slitsade brembo skivor med hårdare Ferrodo belägg.

Svart Skinn/mocca inredning från S80T6 , alupedaler, sport ratt med snap off fäste, växelspaksknopp mm från Sparco, innertak samt hatthylla Omklätt i svart mocka, dörrsidor samt intstrument bräda från 960 plastade och lackade samt dörrpaneler omklädda i samma material som framstolar och baksäte, mätarhus med kromringar, 5 st Extramätare från timex blackline varav 3 i instrumentbräda samt 2 i A-stolpe, shift light från Autometer, blå instrument belysning, all "skrovelplast" plastad och lackad eller omklädd i svart mocca, brandsläckare lackad och dekaltrimmad. Alla högtalargaller lackade i bilens färg.

1st JVC AV-X2 (Huvudenhet)
2st 7" Lava Skärmar i instrumentbräda
2st 7" Lava Skärmar baksäte
1st X-Box
1st 15" Skärm bagagelucka
8st 6,5" Rockford Fosgate Punch kit
2st 15" Rockford Fosgate P3 basar
2st 4kanals Fosgate Punch 450W
2st Monoblock Rockford Fosgate Power 1500W

Framskärmar breddade 5cm på vardera sida byggda av 960 95- och S70 , bakskärmar breddade 6cm med S70 bakljus och även bakdörrar (allt i plåt), sidokjolar från Realcar modifierade och omplastade med luftintag och nät, bakstötfångare från S70 med V70NN nederdel och diffusor från V70NN Xc, Front spoiler också specialbyggd, M5-speglar i kolfiber med blinkers, huv från S70 som är kraftigt ombyggd för att passa och har "böse blick", ombyggd XC grill, skärmblinkers bortagna och uppflyttade i sidospeglar, kromat racetanklock, Takvinge från V70N i kolfiber, baklucka igensvetsad och rensad på regskylt och lysen. A-stolpar och vindruta från 960 även torkararmatur, rensad på lister, nyckelhål, dörrhandtag från S40 som är kolfiberdraperade, handtag bak igenlagda, S90 Executive C stolpsrutor som rutramen oxå fått smaka på kolfiber, R-vinge med kolfiber läpp, volvo orginal C70 klarglas med svart lackade insatser, kolfiber spliters.

Göra klart allt som inte hanns till Vallåkra 2010.

*Byta till 20" hjul (*)

*Mer kolfiber*(*)

Meriter säsongen 05:

Peoples Choice gasa summer meet 2.
1a, 900 klassen Volvo träffen Ånnaboda.
2a, 900 klassen Tpc träffen Västervik.
2a, Volvo klassen En dag på strippen Tullinge.
3a, 900 klassen Tpc träffen Skokloster.
4a, Volvo klassen En dag på racerbanan kinnekulle.

Säsongen 06:
Bästa Europe All car bike meet.
People choice Tpc träffen Västervik.
2a, 900 klassen Tpc träffen Västervik.
1a, Bästa Street Karlstadracing motordag.

Säsongen 07:
1a, 900 klassen Tpc Träffen Västervik.
People choice Tpc träffen Västervik.
1a, 900 Klassen Vallåkra.
1a, Volvo Klassen Örebromixen.
Peoples Choice Örebromixen.

Säsongen 2010:
1a 900 serien Vallåkra
Finalist Sveriges häftigaste VOLVO

Säsongen 2011:
Finalist och prisvinnare sveriges häftigaste bygge.
2a 900 serien Ånnaboda träffen.
2a 900 serien Vallåkra.
3a Pirelli award vallåkra.
Sponsorer:
*Nerikes Glasmästeri
*Bromsmannen.Se
*Hova.com
*L-M-R.se
*MrTuning.Se
*BRL.Se
Ett stort tack till: Tobbe på Kilab, Gustav på BRL, Daniel (Mendez) på Örebro billackering, Marcus på Realcar, Micke på L-M-R, Nisse och Per på Hova.com, Rille och marco på Nerikes glasmästeri, Fredde på Örebro Bildemo, Frippe, Martin (Rosen), Mange, Roger och sist men inte minst min dotter.

Bilen införskaffades oktober 2004 och såldes september 2012

4 januari 2006

15 september 2012