Ford Mustang GT "Trick Flow 5.0" (1995)

350 hk / 500 Nm

Motor: 5.0L V8

*Blocket borrat 0,03"
*Trick Flow smidda fullflytande aluminium kolvar-
*Scat I-Beam lättvikts stakar-
*Ballanserat o viktat vevparti-
*ARP Pinnbultat

*Trick Flow Twisted Wedge aluminium Toppar-
*Trick Flow Track Max Rull kam-
*Trick Flow StreetBurner insug -
*Ford Racing rullyftar-
*Summit 75mm MAF-
*Trick Flow 190 lph soppa pump-
*BOSCH 4 HOLE 24lb spridare -
*70mm spjällhus (BBK)
*Öppet luftfilter (AEM - Dryflow 9")

*specialprogrammerat chip från motorvation

Växellåda: Manuell 5 växlad
King Cobra koppling

Avgassystem: Shorty Headers (BBK) - BBK 2,5" H-pipa - Magnaflow catback 2,5"

uppskattningsvis ca:
350 Hk
500 Nm

Tjänstevikt: 1640kg

0-100 = 5.8s
402m = 14.2s @ 163km/h
uppmätt med g-tech mätare på gatan med gatdäck

8.8" stel bakaxel med limited-slip diff
Eibach sänk fjädrar
Starkare krängningshämmare bak
Polyuretan bussningar i hela chassit
CXRacing "Heavy-Duty" övre & undre bakre länkarmar
BBK - strut tower brace
kyb - gas quadshocks

Fälgar: Fram: 9*18" Chrome bullit
Bak: 10*18" Chrome bullit

Däck: Fram: Marangoni 245/40 ZR 18
Bak: Falken FK-452 275/40 ZR 18

Bromsar: Borrade o slitsade zinkbehandlade skivor runt om med Posi Quiet "semi metallic" belägg. Tack bromsmannen.se

Vita mätartavlor
Svart skinn inredning
Extra ljuddämpning i golv och bagage

HU: Kenwood KDC-BT6544
Framsystem: Lanzar
hatthylla: Zachry XLNT-692
Steg: Zachry 2150
Basar: 2*12" Kicker Comp i sluten låda

Angel eyes, Sänkt och glansiga fälgar.

nytt sprut, finns mycket kvar att hämta ur motorn.

Används som vardagsbil under sommaren...

Bilen införskaffades 10 april 2009

5 juni 2009

25 december 2012