9 931 visningar (1 idag)
48 kommentarer
Effekt / Vridmoment
260 hk / 380 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
TS-motorn har 20 extra hästkrafter i jämförelse med en konventionell 2,0T-motor. Övriga förändringar är smidda kolvar, anpassad turbo, utbyggt kylsystem, förstärkt koppling och annan utväxling i växellådan.
Effekt och prestanda (ingående)
Helt orginal förutom BSR programvara och insats sportluftfilter.
ca260hk och 380nm enligt BSR.
orginal: 220hk / 340nm
ca260hk och 380nm enligt BSR.
orginal: 220hk / 340nm
Chassi
Orginal s-line sportchassi.
B5 skålar fram.
B5 skålar fram.
Fälgar, däck och bromsar
19" / 8,5" S3 replika med Yokohama S-drive 235/35 däck.
17" Audi orginal (standard TS fälgar) med Nokian WR G2 225/45.
Orginal hålborrade skivor fram (standard på TS)
17" Audi orginal (standard TS fälgar) med Nokian WR G2 225/45.
Orginal hålborrade skivor fram (standard på TS)
Interiör / Inredning
Svarta sportstolar i tyg och alupaneler.
BSR golvmattor.
BSR golvmattor.
Bilstereo och multimedia
RNS-E
Sonyericsson handsfree hårdkopplat till bilen såklart. HCB 700.
Sonyericsson handsfree hårdkopplat till bilen såklart. HCB 700.
Exteriör / Styling
S-line paketet.
Cupraläpp.
CC moddad.
Cupraläpp.
CC moddad.
Framtidsplaner
Baslåda. (bas och slutsteg ligger hemma nu)
Övrigt
Tack till min kompis Chrille som hjälper mig och bistår med garage och lyft :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 maj 2009 och såldes 2 juli 2010
Skapad
5 juli 2009
Uppdaterad
2 juli 2010
