9 051 visningar (1 idag)
118 kommentarer
Effekt / Vridmoment
190 hk / 223 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
K24A3.
6 växlar framåt och 1 bakåt.
Original avgassystem.
AEM DIY SRI.
6 växlar framåt och 1 bakåt.
Original avgassystem.
AEM DIY SRI.
Effekt och prestanda (ingående)
190 hk vid 6800 rpm.
223 Nm vid 4500 rpm.
0-100 km/h, 8,4s.
Toppfart 227 km/h.
VTEC vid ~6000 rpm.
223 Nm vid 4500 rpm.
0-100 km/h, 8,4s.
Toppfart 227 km/h.
VTEC vid ~6000 rpm.
Chassi
Sänkt 40 mm runtom.
Ksport Racing PRO Street Coilover, monteras våren 2012.
Ksport Racing PRO Street Coilover, monteras våren 2012.
Fälgar, däck och bromsar
225/40/R18 Semi slicks på Ruff Racing 951 fälgar.
225/40/R18 dubbfria vinterdäck på vita Type R fälgar från CTR FN2 CCW.
225/40/R18 dubbfria vinterdäck på vita Type R fälgar från CTR FN2 CCW.
Interiör / Inredning
Halvskinn.
AC.
Multiratt.
Färddator.
Farthållare.
Automatiskt avbländande bakspegel.
El-infällbara backspeglar.
Regnsensor.
Tygmattor.
AC.
Multiratt.
Färddator.
Farthållare.
Automatiskt avbländande bakspegel.
El-infällbara backspeglar.
Regnsensor.
Tygmattor.
Bilstereo och multimedia
Original cd/radio med MDS XXL-69 högtalare i hatthyllan + ett överdimensionerat slutsteg.
Exteriör / Styling
Milanoröd.
Perfekt stylad från fabrik med kjolar, trösklar och den lilla vingen bak.
Honda emblem från EP3 05> fram.
Honda emblem från DC5 bak.
Dimljus bak modifierat för att likna Acura TSX.
ACCORD emblemet bak borttaget.
Perfekt stylad från fabrik med kjolar, trösklar och den lilla vingen bak.
Honda emblem från EP3 05> fram.
Honda emblem från DC5 bak.
Dimljus bak modifierat för att likna Acura TSX.
ACCORD emblemet bak borttaget.
Framtidsplaner
Ksport Racing PRO Street Coilover, monteras våren 2012.
Sport avgassystem.
Camber-kit bak(?)
Extraktor grenrör.
Sportstolar från CTR FN2 om möjligt.
Sport avgassystem.
Camber-kit bak(?)
Extraktor grenrör.
Sportstolar från CTR FN2 om möjligt.
Övrigt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 augusti 2009
Skapad
7 augusti 2009
Uppdaterad
27 december 2011
