Nissan 200SX S13 (1989)

300 hk / ? Nm

T28 från gti-r
Extraktorgrenrör downmount
AEM dryflow luftfilter
Aluminium intercooler och tryckrör.
25 raders Setrab oljekylare med Mocal termostat
Dubbla avgaskammar
Lättvikts remhjul
Steg 4 chip
Ladd 1.2 bar
555cc spridare
z32 soppafilter
Stålomspunna teflonslangar till turbo
100 Cells racekatalysator
Toyosport oil catch tank
Sachs 618 tryckplatta
6pucks sinter lamell
Lättat svänghjul, 8kg
Walbro 255l/h soppapump
Elfläkt
Kallare stift BCPR7ES
Shortshifter
Borttagen komfortdämpare för kopplingen.

Ej angivet.

D2 Coilovers, street modified generation3.

Hemmabyggt boxat powerbrace
Driftworks polyurethanebussningar i hela framvagnen
Driftworks subframe locking collars.
Uppgraderade droplinks fram och bak.
25mm breddade bärarmar fram.
Driftworks offset rack spacers
Ombyggda spnindlar med mindre ackerman och snabbare styrutslag.
Ställbara camber och toestag bak

300zx bromsar runt om.
Slitsade skivor
Stålomspunna bromsslangar
Ichiba 5bults nav konvertering
Borttagen abs
Ate super blue bromsvätska
Förlängda hjulbultar
Röda hjulmuttrar

XXR 521
18x10" och 18x8,5" ET25

Busfälgar
S14a originalfälgar.
17" Enzo

Apex halvbur omlackerad vit
Sportstol
Rensad på asfaltsmatta i bagage/baksäte
Svartlackat golv
Stickerbombat handskfack
Mocca "drift" ratt
Nismo växelknopp
Driftknob till handbromsen
Laddtrycksmätare
Oljetempmätare
Bredbandslambdamätare
Tygmattor
Mätarhållare i fläktpanelen
Röd instrumentbelysning

Bakflyttat batteri
Ingen stereo eller högtalare

Moddad originalfront med läpp
Rocketbunny vinge
JMS Sidokjolar
"D1" Bakspoiler
Röktonade baklyktor
Klara blinkers/positionsljus fram
Liten regskylt
Bortplockad bakrutetorkare, vinge och antenn
Svarta sidoblinkers

Mer effekt
Råare yttre
Lättare och styvare chassi

Bilen var helt oskruvad och mkt välvårdad vid inköp, tidigare ägare var ett äldre par som skött bilen väldigt väl

Bilen införskaffades augusti 2009 och såldes 7 juli 2015

16 augusti 2009

7 juli 2015