40 042 visningar (9 idag)
392 kommentarer
Effekt / Vridmoment
270 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*1,8T AUQ 180hk från Seat Leon -02
*Audi RS2 laddtrycks styrning
*S3 turbo med grenrör mm
*Stort öppet K&N filter
*S3 spridare
*S3 Lmm
*Mappad på E85 av Mattias Sundberg (Stort tack!)
Mappas om vid behov och div ändringar görs eftersom bilen testas.
Avgassystem:
*Rostfritt 2,5" med 1 dämpare.
-Växellåda
* Vajerstyrd (02A) 6 speed AGU G60 Rallye med 02S drevsats och slutväxel samt Peloquin diff
*Golf 4 motion vinkelväxel för Haldex
*Lättat G60 svänghjul med 228mm Sinter 4 puck
*Spakställ med vajrar från Golf 4 gti, ombyggd växelmekanism på lådan för att fungera ihop.
* Pedalställ från passat för hydraliskkoppling
* 23mm Alu G60 rallye "slav" kopplings cylinder på lådan
- Drivaxlar fram
* Vänster standard Gti med 100mm knutar
* Höger är något special som fanns i garaget dock lite kortad samt 100mm knutar
- Bak sitter inget just nu då jag körde ras på bakaxeln förra året. Haldex är på väg dit.
*Audi RS2 laddtrycks styrning
*S3 turbo med grenrör mm
*Stort öppet K&N filter
*S3 spridare
*S3 Lmm
*Mappad på E85 av Mattias Sundberg (Stort tack!)
Mappas om vid behov och div ändringar görs eftersom bilen testas.
Avgassystem:
*Rostfritt 2,5" med 1 dämpare.
-Växellåda
* Vajerstyrd (02A) 6 speed AGU G60 Rallye med 02S drevsats och slutväxel samt Peloquin diff
*Golf 4 motion vinkelväxel för Haldex
*Lättat G60 svänghjul med 228mm Sinter 4 puck
*Spakställ med vajrar från Golf 4 gti, ombyggd växelmekanism på lådan för att fungera ihop.
* Pedalställ från passat för hydraliskkoppling
* 23mm Alu G60 rallye "slav" kopplings cylinder på lådan
- Drivaxlar fram
* Vänster standard Gti med 100mm knutar
* Höger är något special som fanns i garaget dock lite kortad samt 100mm knutar
- Bak sitter inget just nu då jag körde ras på bakaxeln förra året. Haldex är på väg dit.
Effekt och prestanda (ingående)
Full s3 spec på motorn. Mellan 260-280 hk ej bromsad än.
Chassi
hela bilen ner skruvad i små delar.
skrapad från all underedsmassa och asfalts mattor inne
lättad ca 70kg
blästrad inne och under
svetsade fjäderton och skarvar
lagt karosserikitt i alla skarvar
grundad och en grå underedsmassa sprutad under hela bilen
allt blästrat och målat
*Nya bussningar och hjullager i bakvagn
*Polly bussningar i hela framvagnen
*Polly bussningar till stötdämparna bak
*VR6 topplagringar
*Kw v2 ben
*25mm krängare från G60
*OMP undre fjäderbensstan (med 4 fäst punkter)
Bilen är vägd till 1220kg med full tank, mej i förarstolen, div verktyg och liten baslåda i skuffen.
skrapad från all underedsmassa och asfalts mattor inne
lättad ca 70kg
blästrad inne och under
svetsade fjäderton och skarvar
lagt karosserikitt i alla skarvar
grundad och en grå underedsmassa sprutad under hela bilen
allt blästrat och målat
*Nya bussningar och hjullager i bakvagn
*Polly bussningar i hela framvagnen
*Polly bussningar till stötdämparna bak
*VR6 topplagringar
*Kw v2 ben
*25mm krängare från G60
*OMP undre fjäderbensstan (med 4 fäst punkter)
Bilen är vägd till 1220kg med full tank, mej i förarstolen, div verktyg och liten baslåda i skuffen.
Fälgar, däck och bromsar
22mm huvebromscylinder från passat
Frambromsar-
G60 spindlar
S3 312mm hålborrade skivor,
S3 ok + stålomspunna slangar hawk belägg
Bak - G60 280mm fram skivor med speciall adaptrar samt v6 4m ok .
*TT fat five 17x7.5" med 185/35 Nankang NS-2 däck
Frambromsar-
G60 spindlar
S3 312mm hålborrade skivor,
S3 ok + stålomspunna slangar hawk belägg
Bak - G60 280mm fram skivor med speciall adaptrar samt v6 4m ok .
*TT fat five 17x7.5" med 185/35 Nankang NS-2 däck
Interiör / Inredning
*Mk3 Gti edition inredning
*Svart innertak och c-stolpar från g60
*Stora blinkerspakarna från 89-
*Djup momo sport ratt
*G60 dörrsidor
*Svart innertak och c-stolpar från g60
*Stora blinkerspakarna från 89-
*Djup momo sport ratt
*G60 dörrsidor
Bilstereo och multimedia
*Alpine HU
*Dörrpaneler byggda för 6,5" med Infinity kappa kitt
*Gladen 100.4 steg
*Amega 6 tum i liten omgjord låda.
*Dörrpaneler byggda för 6,5" med Infinity kappa kitt
*Gladen 100.4 steg
*Amega 6 tum i liten omgjord låda.
Exteriör / Styling
*90:ans fångare
*G60 Bromskylning i fram fångaren
*Oem look på lyktor med kors
*Oem look på blinkers röktonade
*Svarta original lyktor bak
*G60 Bromskylning i fram fångaren
*Oem look på lyktor med kors
*Oem look på blinkers röktonade
*Svarta original lyktor bak
Framtidsplaner
Få klart Haldex bakaxeln samt montera ac och elhissar mm som ligger på hyllan.
Övrigt
Reggad och godkänd som ombyggt fordon genom SFRO med allt som sitter på bilen!
Tack till alla som hjälp till på någotvis med bilen bla
Daniel "norpan" (ihop montering av växellåda mm)
Erik milberg (konstruktion samt TIGning av avgasststem)
Min bror (div hjälp till och från)
Matte (lån av slip maskin)
Martin färg forum (för färgen och allt)
Patrik Nisser (lackering av bilen och fälgar)
Anders rindborg (div maskering osv inför lack)
Linus Bortas (div motor byten och natt mek mm)
Säkert några till :)
Tack till alla som hjälp till på någotvis med bilen bla
Daniel "norpan" (ihop montering av växellåda mm)
Erik milberg (konstruktion samt TIGning av avgasststem)
Min bror (div hjälp till och från)
Matte (lån av slip maskin)
Martin färg forum (för färgen och allt)
Patrik Nisser (lackering av bilen och fälgar)
Anders rindborg (div maskering osv inför lack)
Linus Bortas (div motor byten och natt mek mm)
Säkert några till :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 november 2008
Skapad
24 augusti 2009
Uppdaterad
16 november 2019
