Honda Civic Type R "Championship White" (2010)


15 218 visningar (2 idag)


Honda Civic Type R
30
Honda Civic Type R
13
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
8
Honda Civic Type R
2
Honda Civic Type R
2
Honda Civic Type R
3
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
1
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
13
Honda Civic Type R
10
Honda Civic Type R
5
Honda Civic Type R
Honda Civic Type R
18
Effekt / Vridmoment
201 hk / 193 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Original 2.0 liters sugis, med DOHC i-VTEC.
Växellåda: 6-växlad, original.
Avgassystem: Även detta original.

Diffbroms!

*i-VTEC - intelligent-VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)
Effekt och prestanda (ingående)
På papperet:

201 hk vid 7800 rpm
193 nm vid 5600 rpm

0-100 km/h på 6,6s
Toppfart: 235 km/h
Chassi
Original gasdämpare.
ABS, EBD och VSA

*VSA (Vehicle Stability Assist) - går lyckligtvis att koppla ur när man känner för det
Fälgar, däck och bromsar
Sommar:
Honda original 18"
Bridgestone Potenza RE050 225/40R18 88Y

Vinter:
Borbet LS(?) 17"
Yokohama 205/50R17 93Q(!) <- jag hade inte tänkt bränna runt så snabbt i snön...
Interiör / Inredning
Original Type R sportstolar fram, och två platser bak. 3-punktsbälten.
Röd Type R belysning.
"Atmosfärsljus" fram, rött.
Type R alu pedaler och växelspaksknopp.
Type R mattor.
Läderratt med kontroll för stereo, farthållare och dator.
Bilstereo och multimedia
Original, samma som vanliga Type R GT.
CD-spelare med stöd för mp3, wma etc etc.
USB-stöd för iPod eller dylikt.
Vanlig 3,5mm in.

Hastighetsberoende volymkontroll.
Exteriör / Styling
Championship White
Xenon (riktigt snyggt med blått ljus på vit bil)
Dimljus fram o bak
Kromade handtag (Type R)
Kromat tanklock (Type R)

Parkeringssensor
Regnsensor
Framtidsplaner
Hade egentligen planer på att köpa extra utrustning för att utveckla bankörandet, men lite hastigt och lustigt ändrades dessa. La ut den för försäljning, och någon vecka senare var den bytt mot en BMW (med lite pengar mellan).

Önskar givetvis nya ägaren lycka till, ska bli spännande och se om den dyker upp någonstans i närheten.
Övrigt
Hade egentligen inte tänkt mig denna, som vissa kanske har sett i forumet (gammal tråd där jag mer var mer inriktad på fyrhjulsdrivet eller bakhjulsdrivet). Dessutom hade jag nog tänkt mig något lite snabbare, och helst en turbo...

Men, jag fastnade för den här av någon konstig anledning, och så blev det som det blev. För en vanlig dödlig som mig så är den ändå skapligt snabb.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 december 2009 och såldes 6 april 2011
Skapad
22 januari 2010
Uppdaterad
1 augusti 2011
Senast inloggade besökarna