39 388 visningar (1 idag)
286 kommentarer
Effekt / Vridmoment
32 hk / 42 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Tvåcylindrig luftkyld boxer, 602 cc. Komp. 9,0:1. 4 växlar.
Effekt och prestanda (ingående)
32 hk vid 5 750 rpm, 42 Nm vid 3 750 rpm. Toppfart ca 110 km/h
Chassi
Ram med skruvad kaross. Ramen är identitetsbärande på Citroën 2CV. Längsgående stötdämpare och fjäderpaket. Kontravikter på bärarmarna.
Fälgar, däck och bromsar
Michelin ZX 135/R15, skivbromsar fram och trummor bak.
Interiör / Inredning
Två-sitsig, skåp. Formsydd matta i lastutrymmet.
Bilstereo och multimedia
Tung och ergonomisk Denon bilstereo (med fjärrkontroll!) och svenska Tonator högtalare under stolarna. Hårda grejor.
Exteriör / Styling
Utöver original sitter det kromringar från Citroën AMI8 runt fram- och bakblinkers samt bakljus. Lite original-styling, så att säga.
Framtidsplaner
Vara både nöjes- och nyttobil, det är bra med lite lastutrymme, om än inte i bruksigt råskick. Man väljer helt enkelt vad man lastar.
Och förstås att åka till "19:e Rencontre Mondiale des Amis de la 2 CV 2011", det nittonde världsmötet för 2CV-vänner i juli 2011 i Salbris i Frankrike.
Och förstås att åka till "19:e Rencontre Mondiale des Amis de la 2 CV 2011", det nittonde världsmötet för 2CV-vänner i juli 2011 i Salbris i Frankrike.
Övrigt
Kolla fansidan för Motorjournalen på Facebook: http://www.facebook.com/pages/Motorjour … 387?ref=ts
Klipp och kommentarer. Och bli ett fan.
Är detta en tillåten länk, admin?
Klipp och kommentarer. Och bli ett fan.
Är detta en tillåten länk, admin?
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 mars 2005
Skapad
28 mars 2010
Uppdaterad
30 mars 2010
