Volvo 940 "Turbocontainer" (1998)


14 518 visningar (3 idag)


Effekt / Vridmoment
607 hk / 820 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Topplock 531 med specialkomponerad kam av Gunnar Lundström (nu av Agap sedan våren 2017)
3,5 tum Rostfritt
Nu med BMW Växelåda 5 växlad från en 320d skall klara cirka 800 Newton meter
Intercooler för 500 hk
750 Nm Sachs -712
Bakaxel torsen diff
Ny bränslepump för högre flöde och tryck
Stroker kit 2.9 liter Garett 35 plenum Bredbandslamda
Nu etanol konventerad
Effekt och prestanda (ingående)
640 hk 820 nm i vrid
Chassi
Sänkt 5 cm och en väghållningsats som ger grepp med Koni dämpare
Nu 2011-11-17 alla bussningarna utbytta mot nylon kul jobb men det kräver en bra press ställbart momentstag och Torsendiff ger ett värstingfäste det behövs
Fälgar, däck och bromsar
Slicks för nya tider
Interiör / Inredning
Orginal och hel med halvskinn och skrynkelfria dörrsidor
Bilstereo och multimedia
Pioneer 4 x 40 Watt och bra ljud
Exteriör / Styling
Att styla en Volvo är meningslöst
Framtidsplaner
Ingen original bil
Övrigt
En riktigt kulltig bil för den kräsne
Med endast 11500 mil bakom sig är det en av dom minst körda volvo 940 Turbo av årsmodel 98 vad jag vet
ET 12,29
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 augusti 2009
Skapad
7 juni 2010
Uppdaterad
24 september 2023
kalle2s andra bilar
Senast inloggade besökarna