Honda Prelude 2.2 VTi "NightHawk - BB6 - H22A8" (1999)

200 hk / 212 Nm

Original H22A8
Kompression: 11.0:1

K&N insatsfilter.
NGK tändkablar.
NGK Iridium IX tändstift.
Energy Suspension Motor Mount Inserts.
Honda S2000 Oljefilter.

Original M2P4 låda (5vxl Manuell låda utan ATTS/LSD).
Final: 4.266
1an: 3.285
2an: 2.090
3an: 1.481
4an: 1.071
5an: 0.870

Original avgassystem med en Simons fullflödes slutdämpare.

Ej uppmätt.

Ksport Racing PRO Street Coilovers.
Energy Suspension "Master bushing kit".

Däck - Gata: CTR EP3 (Enkei) fälgar (17x7 +45) med Goodyear Efficientgrip Performance(215x45x17).

Bromsar - Fram: Original.
Bromsar - Bak: Borrade, slitsade Brembo skivor med keramiska bromsbelägg.
Bromsvätska: ATE Super Blue Racing.

Svarta Prelude/S2000 Hybrid sportstolar.
OEM kupémattor.

Huvudenhet: Kenwood KIV-700.
Fram-system: Original.
Bak-system: Kicker 05ES693 konverterade från 3-vägs till 1-vägs.

Omlackering av hela bilen i original kulören (Nighthawk Black Pearl) vintern 2011-2012.
Ditec och Glastec behandling.
Rensad på alla emblem utom H emblemen.
H emblemen har fått Hondas lila Pearl färg på sig.
OEM Type-S framläpp.
OEM vindavvisare.
Nedflyttad registreringsskylt fram.
Klara dimljus fram.
Klara blinkers fram och på sidorna.
DEPO "Black" strålkastare.
Philips X-Treme Vision lampor.
Bakre rutorna tonade (15%).

Ej angivet.

Bilen köptes under Augusti 2010 i oskruvat orginal skick men med dålig lack.

Händelselogg:

2010:
Kamremsbyte.
Motorolja.
Växellådsolja.
Bromsvätska.
Bränslefilter.
K&N Insatsfilter.
Kenwood KIV-700 stereo.
Kupémattor.
Avställd för vinterdvala.

2011:
Fördelarlock och rotor.
Vindavvisare.
Grenrörssköld.
Borttagning av värmematta från motorhuv.
Låsmekanism till baklucka.
Borrade, slitsade Brembo skivor bak.
Keramiska bromsbelägg bak.
Hjullager bak.
Broms-ok bak.
Bromsvätska.
Kicker 05ES693.
Klara blinkers fram.
NGK tändkablar.
NGK Iridium IX tändstift.
Kopplingsvätska.
"Hybrid" S2000 Stolar.
Rostlagning i hjulhus h.bak.
Framskärmar.
Klara fram och sidoblinkers.
DEPO "Black" strålkastare.
Philips X-Treme Vision lampor.
Reparerad, modifierad och om-lackerad front.
Type-S framläpp.
Registreringsskyltar fram och bak.
Ksport Racing PRO Street Coilovers.
Energy Suspension "Master bushing kit".
Energy Suspension Motor Mount Inserts.
Kompressions test, 16,5bar över alla cylindrarna.
4-hjulsinställning.
Tufcote Rostskyddsbehandling.
Besiktning utan anmärkning.
Avställd för vinterdvala.

2012:
Byte av förardörr pga garageskada.
Rostlagning i hjulhus v.bak.
Ny lack + borttagning av emblem.
Byte av slavcylinder.
Bytt olja och nytt Honda S2000 Oljefilter.
Tändstiftskåpa i kolfiber.
Klara dimljus fram.
OEM vindavvisare.
Toning av de bakre rutorna (15%).
Ditec och Glastec behandling samt helrekond.
Nya EP3 fälgar med Kuhmo Ku-31 däck.
Besiktning utan anmärkning.
Avställd för vinterdvala.

2013:
Byte av batteriets infästning.
Bytt olja och nytt Honda S2000 Oljefilter.
Greddy oljeplugg med neodyn magnet.
Besiktning utan anmärkning.
Avställd för vinterdvala.

2014:
Nya Goodyear Efficientgrip Performance däck.
Bytt olja och nytt Honda S2000 Oljefilter, ingen metall på oljepluggen.
Ditec och Glastec behandling samt helrekond.
AC service och recharge.
4-hjulsinställning.
Besiktning utan anmärkning.
Avställd för vinterdvala.

2015:
Nytt batteri.
OEM Prelude Carbon Fiber Look Interior Trim Kit (Ej monterat)

Bilen såldes i September 2015 i ett milt skruvat och rejält renoverat skick.
Sågs senast i Juli 2016 frontalkrockad utanför en verkstad, hejdå gamle vän.

Bilen införskaffades 19 augusti 2010 och såldes 4 september 2015

19 augusti 2010

14 april 2017