Nissan 200sx s13 "Gcorporation" (1992)

? hk / ? Nm

Motor:
-CA18DET
-VEMS, mappat på Etanol
-VAG spolar
-800cc spridare
-Garrett GT28R kullagrad turbo @ 1.5 bar
-Frontmonterad intercooler modell stor
-Tig-svetsade tryckrör
-HKS skumfilter
-NGK iridium stift
-Greddy type-RZ dumpventil
-Aluminium Racingkylare
-16" elfläkt driven med temperaturgivare
-Walbro 255lph bränslepump
-Bränsletrycksmätare
-K&N oljefilter
-HKS oljekylaradapter för RB26DETT, modifierat till CA18DET
-Stålomspunna oljeslangar
-19-raders oljekylare

Avgassystem:
-Egenbyggd rostfritt 3" hela vägen med flexpipe och racekatalysator

~300hk.

Chassi:
-BC Racing BR coiloverkit 8/6kg.
-s14 diff
-Stumma motorkuddar- samt växellådsfäste
-Justerbara stag i fram- och bakvagn

Bromsar:
-300ZX Z32 fyrkolvsok och skivor fram
-Original bak

Fälgar och däck:
-Work XSA 02C 18x9" & 18x12"

Inredning:
-Recaro SPA kevlar
-Apex halvbur
-Nardi Classic ratt
-D1spec snapoff
-Klädd centrum panel i Bridetyg
-Dörrsidor klädda i Bridetyg

-Oljetempmätare
-Oljetrycksmätare
-Laddtrycksmätare

-JVC 2-din huvudenhet
-Helix 5,25" koaxial högtalare fram
-Random högtalara bak

Exteriör:
-Gcorporation kjolpaket
-Twin vent framskärmar +30mm
-Overfenders bak +50mm
-Nismo Z-tune style hood vent
-Vinge med aluminiumfästen
-Kouki bakljus

Exteriör:
-Lacka om baklucka
-Passa in fälgar och sänka för fitment
-Byta eller modifiera panel under baklysen
-Montera nät i kjolpaketet skärmar och huvscoop

Interiör:
-Lacka om bur
-Montera röda mattor
-Takatabälten

Mekaniskt:
-Z32 bakbromsar
-Montera katalysatorersättare
-Bygga och montera bashbar fram
-Uppgradera diff
-Fjäderbenstag fram
-Bygga egna vingfästen

Ej angivet.

Bilen införskaffades 21 augusti 2010

23 augusti 2010

10 mars 2023