| Senaste uppdateringen | 5 juni 2013, kl 00:32 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 5 oktober 2010 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 116 hk / 185 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | Setupen för 2013 B230FK block som är oringat och hornat STD Kolvar LG-Speed H-profil Nya glyco lager Alla packningar och packboxar bytta Ny vattenpump och alla kylslangar Volvo oljepump Topp 531 med 40/46 ventiler Dubbla ventilfjädrar Enems K15 Turbo tror jag det ska va Proffsportad ordentligt Upptagna förbränningsrum och bearbetade för bästa förbränning Uppborrade Gr-A kylkanaler God för effekter runt 700hk och 8500rpm Turbo/IC/Avgas Hemmabygt grenrör med single entry T3 3" JT med två dämpare. Hemmabygd downpipe och mellanrör Precision 6266 T3 Precision 39mm wastegate Modellanpassad STOR 940ic med mittenanslutningar Kinakopia av Tialdump lackad sidenmatt svart Original tryckrör med nya original Slangar Original spjällhus och insug Bränsle Bmw m5 pump som förpump i tanken Bosch 1680cc spridare An8 nylon/stålomspunnen slang med tillhörande kopplingar Nuke Fuelrail dubbla Bosch 044 pumpar Original tank Hemmasnickrad hållare för original BTR Styrsystem Nira I3+ MSD wastefirespole från en EVO Innovate MTX-L BBL Mac magnetventil Transmision Bmw ZF från en 528 omsvetsad med volvosvep E30 Slavcylinder Volvo 940 huvudcylinder Original LH 2.4 svänghjul med ARP-bult Sachs 655 tryckplatta. God för 450nm med organisk lamell Bmw 6-pucks Sinter M5 Hardy 740 främre kardan och den grova med ryckutjämare bak 1030 bakaxel med en Eaton TrueTrac torsendiff |
| Effekt och prestanda (ingående) | Lär vara bättre än original iaf :) Ska kolla effekten hos LGSpeed i sommar |
| Chassi | Helt blästarad och uppmålad framvagn med nya leder och bustningar Glt dämpare Sänkfjädrar runt om Servo från en med ABS Nyrenoverad bakvagn med nya SuperPro bustningar Justerbara momentstag och panhardstag Allt blästrat och sedan lackat med 2K Tuffare stötdämpare som kan monteras på två olika höjder. |
| Fälgar, däck och bromsar | Polaris med 215 45 17 däck BBS RC090 med 205 40 17 Gemini och hydra får stå för lekdäcken Nya ok runt om Nya bremboskivor Nya Volvo belägg/backar Nya slangar och rör Ny huvudcylinder |
| Interiör / Inredning | Stora varvräknaren Extramätare (volvo original): Klocka eller utetemp Voltmätare Oljetryck 0-5 Bar Analog utetemperaturmätare Turbotryck Oljetemp Svart inredning med utbytt förarstol. Rallystyle växelspak I övrigt original 4st extra volvo originalknappar |
| Bilstereo och multimedia | HU: Någon JVC som klarar mp3/wma. Fjärrkontroll finnes Framsystem Infinity Kappa kittsystem med 4" i dörrarna bakom originalgallret och 1" diskant på panelen Bak: Pioneer 6,5" koaxial 3-kammars bandpasslåda med 2st gas alpha 10" basar. 6" port upp genom hatthyllan. Gas alpha x4 steg |
| Exteriör / Styling | Clean Svarta lister Vinge Grp-A Svart vinyl/dekal mellan bakljusen Gamla bakluckan (81-85) Gamla Huven (75-85) Gamla torpedplåten mellan huv och ruta (81-85 då den saknar de två sista ribborna som de äldre hade) |
| Framtidsplaner | 2013: Få den färdig för i år och åka på träffar/leka/njuta :P 2014: Coilovers om det inte hinns med 2013 Stoooora bromsar fram Mer effekt? |
| Övrigt | Centrallås och elhissar. |
Fotoalbumbilder: 49
Videoklipp: 12
Skrivna kommentarer: 288
Blogginlägg: 4
Vänner: 41
Foruminlägg: 1889
0.032150