Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)




Senaste uppdateringen
16 december 2015, 23:16

Visningar
24 175 (12 i dag)

Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 oktober 2010

Effekt / Vridmoment (kortfakta)
116 hk / 185 Nm

Motor, växellåda och avgassystem
Setupen för 2015


B230FK block som är oringat och hornat
STD Kolvar
LG-Speed H-profil
Nya glyco lager
Alla packningar och packboxar bytta
Ny vattenpump och alla kylslangar
Volvo oljepump
16-raders luftkyld oljekylare

Topp
531 med 38/46 ventiler
Kraftiga enkelfjädrar
Kam: Enem K15 Turbo: 292/113/12.5/2.6
Proffsportad ordentligt
Upptagna förbränningsrum och bearbetade för bästa förbränning
Uppborrade Gr-A kylkanaler
God för effekter runt 700hk och 8000rpm

Turbo/IC/Avgas

Hemmabygt grenrör med single entry T3
3" JT med två dämpare. Hemmabygd downpipe och mellanrör
Precision 6266 T3
Precision 39mm wastegate
Modellanpassad STOR 940ic med mittenanslutningar
Kinakopia av Tialdump lackad sidenmatt svart
Original tryckrör med nya original Slangar
Original spjällhus och insug


Bränsle

Catchtank som mata med en Bmw m5-pump i tanken
Bosch 2200cc spridare
An8 nylon/stålomspunnen slang med tillhörande kopplingar
Nuke Fuelrail
dubbla Bosch 044 pumpar
Original tank
Hemmasnickrad hållare för original BTR


Styrsystem

Nira I3+
MSD wastefirespole från en EVO
MSD SreetFire tändkablar
Innovate MTX-L BBL
Mac magnetventil

Transmision

Bmw ZF från en 528 omsvetsad med volvosvep
E30 Slavcylinder
Volvo 940 huvudcylinder
Omsvarvat LH 2.4 svänghjul för Sachs 765.
ARP-bult till svänghjulet
Sachs 765 tryckplatta (Raceplatta till Bmw M5) God för 800nm+
Bmw 6-puckad stum sinterlamell från KEP
M5 Hardy
740 främre kardan och den grova med ryckutjämare bak
1030 bakaxel med en Eaton TrueTrac torsendiff

Effekt och prestanda (ingående)
Lär vara bättre än original 116 iaf :)


0-100km/h 4-5s svårt att få fäste :P
100-200Km/h 6s

Chassi
Helt blästarad och uppmålad framvagn med nya leder och polyuretanbustningar
BC coilovers
Grupp-A länkarm/styrarmsnedflyttare
Unibals längst ut på styrarmarna


Nyrenoverad bakvagn med nya SuperPro bustningar
Justerbara momentstag
Justerbart panhardstag (även flyttat fästet på bakaxeln)
Allt blästrat och sedan lackat med 2K
BC justerbara dämpare och fjädrar

Fälgar, däck och bromsar
Polaris med 215 45 17 däck

BBS RC090 med 205 40 17

BBS Challange 18*8,5

R-fälgar 18" För lek

Japan Racing JR9 8,5x17 och 10x17

Nya Brembo fyrkolvsok fram och bak. Kommer från S60R/V70R
Nya 330mm slitsade skivor från Getech
Stålomspunna bromsslangar
EBC Redstuffbelägg
Ny huvudcylinder
Hydraulisk handbroms
Sellholmsventil

För dragrace. Nya originalok bak så man kan köra med 15" slicks :)

Interiör / Inredning
Stora varvräknaren
Extramätare (volvo original):
Klocka eller utetemp
Voltmätare
Oljetryck 0-5 Bar
Analog utetemperaturmätare
Turbotryck
Oljetemp

Svart inredning med svarta sportstolar fram
Shortshiftspak
I övrigt original

4st extra volvo originalknappar

Bilstereo och multimedia
Ljud? ^^

Exteriör / Styling
Clean

Svarta lister
Svarta handtag
Nya bakljus
Nya blinkers
Turboemblem i grillen och på skuffen
Gamla bakluckan (81-85)
Gamla Huven (75-85)
Gamla torpedplåten mellan huv och ruta (81-85 då den saknar de två sista ribborna som de äldre hade)

Framtidsplaner
Inför 2016
Värre topp
Mer laddtryck 2,0 till 2,5 låter bra va? ;)
Bur
Styrvinkelkit
Nytt grenrör
Bygga nytt insug
Balansera vevpartiet

Bottna Turbon

Övrigt
Jag och bilen är inreggade samma datum

1990 02 05

Lite coolt :P



Sponsrade tjänster

Sommardäck
Vinterdäck

Lån upp till 500 000 kr

Lånebelopp

150 000 kr

Månadskostnad

1 137 kr/mån

Räkneexempel: Annuitetslån 10 år. Effektiv ränta 7.34%. Ett lån på 100 000 kr till 7.10% nominell ränta (räntan är rörlig & sätts individuellt baserat på dina förutsättningar) kostar 1 166 kr/månad, dvs totalt 139 949 kr. Ingen start-/aviavgift.

Biluppgifter

Sök bilar, värdering, ägare och historik gratis i fordonsregistret.

SÖK

Totalt 10 162 523 fordon

Senast inloggade besökarna