23 377 visningar (1 idag)
54 kommentarer
Effekt / Vridmoment
225 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
k&n öppet filter. egetgjort slutsytem med 4 st 3,5 tums utblås gött ljud.
dags för motorbygge i vinter.
dags för motorbygge i vinter.
Effekt och prestanda (ingående)
225+
Chassi
Bak: Slam Specialties SS5 bälgar med bakåtflyttade Monroe reflex stödämpare.
Fram: s40 av macpherson typ från usa, moddade fästen . flyttade krängningshämmar stag.
kan höjas ca 16cm fram o bak från lägsta läget. på bilderna ligger han 3cm från lägsta läget ungefär.
Fram: s40 av macpherson typ från usa, moddade fästen . flyttade krängningshämmar stag.
kan höjas ca 16cm fram o bak från lägsta läget. på bilderna ligger han 3cm från lägsta läget ungefär.
Fälgar, däck och bromsar
Ocean Thunder
8.5 x 20 fram med 235/30-20
9.5 X 20 bak med 255/30-20
8.5 x 20 fram med 235/30-20
9.5 X 20 bak med 255/30-20
Interiör / Inredning
Helt original helläder med det mesta lullull
Reservhjul utbytt mot kompressor och tank till luftfjädringen.
Serviceboken fick lämna plats till panelen med ventiler och tryckkklockor
Reservhjul utbytt mot kompressor och tank till luftfjädringen.
Serviceboken fick lämna plats till panelen med ventiler och tryckkklockor
Bilstereo och multimedia
orginal för tillfället. men bättre går att få.
Exteriör / Styling
egengjort kjolpaket o lite små detaljer. från mallar till vinylesterplastningar med glasfiber till grundlack gjorde jag. gjorde dock ej slutlack själv då det ej skulle blivit så bra. xenon dim och halvljus. egengjord grill. kolfiberläpp
Mattsvartlackad 2012
Mattsvartlackad 2012
Framtidsplaner
bygga brett får vänta ett tag te motorn kommer före blir nu i vinter.
Övrigt
Airride såklart
Fler bilder på gång på luftbygget.
Fler bilder på gång på luftbygget.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 mars 2010 och såldes 6 mars 2014
Skapad
24 oktober 2010
Uppdaterad
20 juni 2017
