BMW E30 320iM Coupé "M3 Sport Evolution" (1987)


24 248 visningar (1 idag)


BMW E30 320iM Coupé
BMW E30 320iM Coupé
6
BMW E30 320iM Coupé
2
BMW E30 320iM Coupé
84
BMW E30 320iM Coupé
39
BMW E30 320iM Coupé
155
BMW E30 320iM Coupé
32
BMW E30 320iM Coupé
2
BMW E30 320iM Coupé
2
BMW E30 320iM Coupé
13
BMW E30 320iM Coupé
11
BMW E30 320iM Coupé
13
BMW E30 320iM Coupé
12
BMW E30 320iM Coupé
BMW E30 320iM Coupé
BMW E30 320iM Coupé
Effekt / Vridmoment
129 hk / 171 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
• Motor
- Bensin. 6-Cyl vätskekyld radmotor, 2 ventiler per cylinder, enkel överliggande kamaxel. Kompression 10:1. Borrning/slag ?, cylindervolym 1991 cm3, beteckning: M20B20, bränsleinsprutning med Bosch L-Jetronic digitalstyrd motor elektronik. Motorblock av gjutjärn, och topplock av aluminium.

• Kraftöverföring
- Bakhjulsdrift, 5-växlad manuell låda (Getrag 240).

• Avgassystem
- Original, utan katalysator. (kom -88)
Effekt och prestanda (ingående)
• Prestanda
- Max effekt 129hk (95kW) vid 5 800 r/min, max vridmoment 171Nm vid 4 000 r/min. Toppfart 196km/h. Acceleration 0-100km/h 9,5 sekunder.
Chassi
• Fjädring/hjulställ
- Skruvfjädring. Fjäderben fram med undre triangellänkar. Krängningshämmare fram och bak.

• Ändrat / Uppgraderat
- Renoverade bärarmar och bakaxelbalk med Powerflex busningar
- Koni sportfjädrar och dämpare med ställbart tryck
- Sänkt 60mm fram, och 40mm bak
- H&R Krängningshämmare (22mm fram och 18mm bak. Justerbart i tre lägen fram och två lägen bak) med Powerflex bussningar och Heavy Duty Meyle stabilisatorstag
- Helrenoverad bakvagn från en E30 325i -89
Fälgar, däck och bromsar
• Sommarfälgar och däck
- Aboso 17x9.0" bak med Toyo 245/35 R17
- Aboso 17x7.0" fram med Toyo 205/40 R17

• Bromsar
- E30 325i Original 1-kolvsok runt om. Tarox 260x22mm ventilerade och borrade sportbromsskivor fram och Tarox 258x10mm borrade sportbromsskivor bak. Stålomspunna bromsslangar runt om, samt nya bromsrör bak.
Interiör / Inredning
• Inredning
- Original tyginredning
- Momo mocka sportratt

• Utrustning
- Fällbara och delbara baksäten
- Taklucka
Bilstereo och multimedia
• Ljudsystem
- Original kassetspelare med orginalhögtalare
Exteriör / Styling
• Exteriör
- M3 Sport Evolution Frontspoiler
- M3 Sport Evolution Bakspoiler
- M3 Sport Evolution Bak- och framskärmar (bredare än M3 Original)
- M3 Sport Evolution Vinge med svartlackad läpp och BMW Motorsport klistermärke
Framtidsplaner
Beställt/Ej monterat = [/] Monterat = [X]

Exteriör
[ ] Hellackering
[ ] Foliering
[ ] 17" Japan Racing JR-9 med guldigt centrum

Interiör
[ ] Rensa inredningen på allt som inte behövs
[ ] Kolfiber dörrpaneler fram och bak
[ ] Halvbur
[ ] Sparco Evo stolar
[ ] 4-punkts bälten

Motor & drvlina
[ ] Byt motor till M20B25

Chassi & bromsar
[X] Montera nya bromsok, bromsbelägg Tarox stålomspunna bromsslangar och Tarox ventilerade sportbromsskivor
[X] Montera blästrad och lackad bakaxelbalk med Powerflex bussningar, H&R krängningshämmare (22mm fram och 18mm bak med Powerflex bussningar och Heavy Duty Meyle stabilisatorstag, blästrade och lackade bärarmar bak med Powerflex bussningar och nya främre bärarmar samt blästrad och renoverad bränsletank
[/] Nya länkarmar fram med Powerflex-bussningar
[/] Renovera och montera styrväxel med servo
[ ] H&R Racechassi
Övrigt
- Lackad i BMW orginalfärg

2017-04-05 - Hjulinställning utförd
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 juni 1998
Skapad
20 december 2010
Uppdaterad
27 januari 2019
-BMW-Motorsport-s andra bilar
Senast inloggade besökarna