Opel Corsa GSi "Irmscher Wide Arch Edition" (1991)

101 hk / ? Nm

Bottendel:
Annat tråg med extra skvalp
Diamantpolerad vev
JRE stålsvänghjul 4kg
Kraftigare koppling med kevlarbaserad lamell
Kulpenade stakar
ACL vev och ramlager
Cosworth högkompkolvar Grupp A
Allt är viktat och balanserat.

Topp:
Portad och omgjord i förbränningrum
av Enem en gång i tiden Grupp A spec.
Extra gayfinish av mig.
Ventiler modifierade för bättre flöde.
Hårdare fjädrar.
Rallykam Steg 5 Enem A2 316/105/12.2/4.4
Kent Cam justerbart Kamdrev.

Dbilas insug.
Hayabusa separata spjällhus.
Trattar och RamAir filter.
Wasted spark tändning.
Magnecore Tändkablar.

LINK G4 styrsystem.

F13 Vxl-låda med Quaife ATB diff
Lexmaul Extractor 4-2-1
Rostfritt avgassystem

101hk och 950kg i orignalutförande = 106hp/ton

I Nov -10 vägde den 790kg = 127hp/ton

Nu är endel plåt ersatt med Glasfiber.

Får väl se hur vikt/effektförhållandet blir med nästa motor...

Coilovers runt om, bak har 44 lägen för önskad dämpning.
Polybussningar
Quaife styrväxel

Toyo R888 195/50-15 på Mim Juventus ET 13!

Gathjul Äkta BBS LeMans 8,5x17"

256mm skivor fram från Astra GSi 16v

Ombyggd till skivbromsar bak även dom Astra GSi.

Porsche 968CS skalstolar i glasfiber
Mockaratt

Ej angivet.

Wide Arch Kit från Pro-Tec Motorsport
Plasthuv från samma ställe men modifierad efter eget tycke

Pågående motorbygge
Samt ett omfattande karosseriarbete
Nån gång ska den ut i det fria, men när är det ingen som vet...
Framtiden ser lite dyster ut. Tappat intresset och funderar på att sälja...

Bilen har endast rullat 7.500mil sen 1991!

Tack till:
Daniel "Lex Bruschan" Lexelius
Far å Son Schneider
Pro-Tec Motorsport

Samt Adam Opel

Bilen införskaffades 21 augusti 2010

9 januari 2011

16 februari 2018