3 549 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
185 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3.2 liter rekke firer Turbo diesel med Rally Art Chip
5 trinns Tiptronic med reduksjons girkasse høy og lav serie med center diff og diff-lås/brems på bakre aksling.
2,5 tommers med cat og partikkelfilter
5 trinns Tiptronic med reduksjons girkasse høy og lav serie med center diff og diff-lås/brems på bakre aksling.
2,5 tommers med cat og partikkelfilter
Effekt och prestanda (ingående)
185 HK og ca 500 NM
0-100 rimelig kjapt for en så stor bil.
0-100 rimelig kjapt for en så stor bil.
Chassi
Uavhengig hjuloppheng foran og bak. MC pherson oppheng fremme og multi link bak med spiral fjærer og teleskop støtdempere rundt om. Gummi kloss heve sett bak for tilpasing til trekk av hengere.
Fälgar, däck och bromsar
265.65.16 dekk på 7,5*16 felg alufelger sommer og vinter samme størrelse på alle. Originale Pajero felger.
Bremsene er originale ikke gjprt annet med en å bytte klosser.
Bremsene er originale ikke gjprt annet med en å bytte klosser.
Interiör / Inredning
Sort skinn elektrisk med tre detaljer på dashbord og ratt. 7 seter originalt.
ellers grått men med det meste av utstyr.
ellers grått men med det meste av utstyr.
Bilstereo och multimedia
Lanzar DVD/7"skjerm med multimedia GPS og tv mottaker/Bluetooth osv.
8 høyttalere god lyd.
8 høyttalere god lyd.
Exteriör / Styling
Kufanger fremme med 1000m ekstralys, ellers kun orignalutrustning som følger med GLS modellen, stigtrinn, skjermbredere-
Framtidsplaner
Montere bridge spoiler bak, og krommet reservehjuls deksel, nye store felger og dekk.
Övrigt
Pen bil godt vedlikeholdt kjørt langt men bærer ikke preg av dette. Utførlig service historikk.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 november 2009 och såldes 12 mars 2018
Skapad
24 januari 2011
Uppdaterad
9 juni 2018
