Nissan 200sx s13.5 (1989)

438 hk / 470 Nm

Motor
*Spm stakar
*Wiseco kolvar 84mm
*Acl ramlager och calico coatade vevlager
*Areomotive a1000 pump
*Aeromotive 1:1 Btr
*Aeromotive 100 macron bränslefilter
*AN10 slangar med skruvkopplingar
*Catchtank som matas av två walbro pumpar
*Fuelcell
*Cosmetic 1.6 topp packning
*Portad topp av mig
*Mira frästa säten med 3 vinklar
*Insug i 6mm alu med instickande fullradietrattar
*Natsuko-R Isolerande insugspackning
*Jun 264 grader och 9.3 lyft
*Tomei justerbara kamdrev
*Tomei ventilfjädrar
*Toppmount grenrör i rostfritt
*Precision 5858 billet
*Stålomspunna slangar till turbo och bränsle
*Tial wastegate
*Tial dump
*Megasquirt 2 v3 med 2.1.0 extracoden
*Mappsensor 4bar
*Bredbandslamda/avgastemp zt2 inkopplat i sprutet hela tiden
*Apexi AVC-R elektronisk laddtrycksstyrning
*1680cc spridare
*Termostat styrd oljekylare
*Oljefilterflyttare
*Fmic 60*30*7.6 3"
*ITG maxogen luftfilter
*52 mm kylare
*Dubbla elfläktar
*E85

Drivlina
*Zf låda
*Tilton 2-skivig koppling
*Lättat och moddat svänghjul
*Redline Lightweight ShockProof olja
*Apex short shifter
*Kaaz 2way lsd
*Nya lager o p-boxar i hela diffen

Avg
*3" med en japs och racekatt

438hk 470nm @ 1.4kpa
Kunde inte mappa klart för insuget sprack! :(
Men siktar på 600hk i motorn med nya snurran när den blir klar

*K-sport coilovers
*Megan fjäderbensstag fram, bak och bak under
*Stödstag till motorn
*FLCA
*Motoria stag i bak o framvagn
*Subframe Bushing Collars
*Apex motorkuddar
*Apex växellådskudde
*Lufttunnel till luftfiltret

Fälgar
9.5*18" Rota P45R et15
225*40*18" fram
235*40*18" bak

17" lek
15" M-H dragracing däck för strippen

Bromsar
Fram:
Wilwood 4 kolvs ok
13" skivor
Stålomspunna slangar

*Sparco v-sprint stolar
*Sparco R345 ratt
*Sparco mattor
*Apexi AVC-R elektronisk laddtrycksstyrning
*HKS Turbotimer Type 1
*Ladd tryck, olje tryck, oljetemp i a stolpen (ska bort och ge platts åt buren)
*Växelknopp svarvad i alu
*Driftknob på handbromsen

*Huvudenhet JVC KD-G821
*Framsystem Rockford Fosgate P162S Punch

-09
*Origin Lab, Aggressive bodykitt
*Origin Lab, s15 Frontkonvertering med 20mm breddning fram
*Origin Lab, Tatakidashi 50mm fenderpull bakskärmar
*Seibon, Kolfiberhuv slät
*Driftworks Kolfibervinge
*Altezza LED baklysen, lätt tonade
*El-speglar med blinkers
*Heltoning svart bak o rök fram
*Borttagen vindrutetorkare och antenn bak

*Full bur
*4 punktsbälten
*Bygga om inredningen
*Köra skiten ur den :)
*Målet är 600 Hk +..

Stort Tack till dessa företag som hjälper mig 2009!


Maxxtuning
Grymmt bra när de gäller mappning och trimning

Natsuko-R
Riktigt bra priser på Äkta kvalitets grejjer som tex Origin lab, Rota, Hks mm mm

Bilen införskaffades april 2006

20 maj 2006

23 juli 2013