Volkswagen Bora R32 "Golf R32 Sedan" (2001)

241 hk / 320 Nm

3.2l motor från R32 2003 med tillhörande styrsystem.
R32 växellåda.
R32 original avgasystem med inkopplad flappy. (Bypass ventil i ljuddämparen bak)

241hk

320Nm

R32 4Motion Chassie.
Fjäderbensstag fram.

För hög...
Coliovers vore ju faktiskt på sin plats...

Fälgar: Tenzo-R Couzo 18x9 Bronze.
Däck: Continental 225/40-18
Fälgarna kommer från www.streetwheels.se

R32 Aristo fälgar 18" väntar på renovering.
BBS LM Replicor sålda.

100+ DTM 17" Vinterfälgar, ommålade i grafitgrå.

Komplett R32 inredning med samtliga detaljer tillhörande R32.
Helskinn. Aluminium detaljer.

Pioneer DEH-8300SD.
Ingen värsting, men den får original högtalarna att låta på ett sätt som en original stereo från 2003 aldrig kan. Dvs hyggligt bra.

Fint med Ipod styrning, funkar utmärkt med Iphonen.

Full R32 konvertering inklusive front från Golf.
Golf lamporna om-målade invändigt och kolfiberfolierade.
R32 bakstötfångare för Bora.
M3-style vinge, liten läpp.
Crystal Clear bakljus.
Bakgrunden på VW-märket bak kolfiberfolierat.

Såld.

Från och med nu är bilen registrerad och helt godkänd som ombyggt fordon. Nybesiktigad och körklar!
Så jäkla skönt att få den godkänd med motorn.

Jag kanske ska förtydliga då det fortfarande kommer folk och påpekar att den borde haft kvar Borafronten...
NEJ och åter NEJ!!!
Bora fronten är nog det fulaste som lämnat VWs fabriker, Ever!
Jag har helt enkelt rättat till felet och monterat den fronten som borde suttit på bilen in the first place.

Bilen är byggd för att se ut som något VW själva har byggt. Därför har jag använt OEM-styling i den utsträckning det har gått. Vissa avsteg från OEM finns det givetvis när delar saknats. Jag har dock försökt att hålla det på en nivå som skulle kunna tas för original, ialla fall för det otränade ögat.

Våga vägra Hatchback!!!

Bilen införskaffades 21 december 2010 och såldes 22 maj 2013

3 augusti 2011

28 maj 2014