BMW 525i "ESS Tuning TS1" (2001)

? hk / ? Nm

Motor
M54 B25
- Rak 6a, 2494 cc

ECU (Siemens MS43)
- Mappad och optimerad av ESS Tuning; "The redesigned ESS MS43/45 engine control software is perfectly calibrated for the TS supercharged engine providing optimum ignition timing under all conditions, recalibrated EGas for quicker throttle response, recalibrated VANOS control and perfectly optimized fuel delivery supplied by the 6 larger Bosch fuel injectors included with the kit. The software also features a 6800RPM rev limit and removed top speed governor."

Kompressor
- ESS Tuning TS1 (Lysholm 1.6L, dubbelskruvad)
- 7.5 psi

Insug
- ESS Tuning, dubbellagrad aluminum, pulverlackat i svart
- Boschspridare från ESS Tuning
- AEM "dryflow" (inte oljebaserat) panelsportluftsfilter

Avgas
- Rostfri bakre ljuddämpare, Simons 3"
- Mittre- samt främre ljuddämpare är ersatta av raka rör
- Redback Performance sportkattar
- Schmiedmann extraktorgrenrör

NUKE Oljecatchtank för vevhusgaserna
- Istället för att skicka in smeten i insuget.

Växellåda
- Manuell låda med BMW e36 Z3M spak (extremt korta lägen)

Ej angivet.

M-Chassi
- Fjäderbensstag fram för motorrummet från Schmiedmann, "SPR"
- Powerflexbussningar i hela framvagnen

Fälg
- 19" Ispiri "ISR10", 9,5" bak - 8,5" fram
- Svarvade för exakt ET

Däck
- Goodyear Eagle F1
- 30B/35F profil
- 275 bak, 255 fram
- Valsade skärmkanter

Broms
Bromsskivor;
- Zimmerman Coated, slitsade - runtom
Bromsbelägg;
- EBC Yellowstuff fram & Textar premium bak
Broksok;
- BMW original
Bromsslangar;
- Goodridge stålomspunna

M-Sport (svart alcantara innertak, M instegslister, M växelspaksknopp, M multifunktionsratt & M sportstolar i mörkgrå alcantaraklädsel)
- Borstade aluminiumlister
- LED 6000k överallt
- Tygmattor, antracit

BMW Business (stora paketet)
- DLS subwoofer, 1 x KW10, 10"
- Ipod/iPhone-anslutning, AUX och ytterligare ett USB-uttag
- Bluetooth

M-Paket, faceliftmodellen som kom 2001.
- Xenon/led i regplåt, dimljus, angeleyes och under dörrarna.
- Tonade rutor runtom
- Diodblinkers på sidorna
- Svarta njurar
- Schmiedmann "Evo2" sidospeglar
- Nya Hella strålkastare fram byttes 2014
- Nya lyktor bak byttes 2015

Lacka om sparklådorna

Lättat svänghjul med förstärkt koppling (om nuvarande börjar slira)

Gissningsvis den mest bortskämda E39 525i i norden.

Ett urval av vad som gjorts under åren;

2012 - 2013
- Oxxo Lux fälgar 19"
- Champiro däck 275 bak, 235 fram (som blev sedan utbytta mot 255)
- Omlackerad huv (samma färg, stenskottsskadad)
- Led/xenon överallt (in- som utvändigt)
- 90% svart toning runtom (ej framruta, förare eller passagerare)
- Svarta njurar
- Z3M växelspak + ny M-knopp
- Sportluftsfilter från K & N
- Simons rostfri kromad bakre ljuddämpare
- Baslåda i skuffen
- Coatade slitzade skivor runtom
- Premium bromsbelägg från Textar
- (Updaterad programvara, 2012)
- Ny Kylare + remmar
- Sportkattar samt extraktorgrenrör från Schmiedmann
- M-lister runtom
- M-dekal på skuffen
- Sidospeglar utbytta till "Evo 2" från Schmiedmann (original var rostangripna och repiga)
- Nya torkararmar (original var något rostangripna)
- Länkarm bytt på höger sida
- Nya dimljus (stenskott, en gick helt sönder..)
- Framruta bytt pga av stenskott
- Dörruppslag x2 fixat
- Inlämnad för helpolering
- Diverse olika service (alltid Redline olja, alltid NGK platinumstift)
- Chippad - 20 hp/30nm

2014
- Nya tändhattar + stift
- Ventilkåpspackning bytt (x2, den första läckte…)
- Vaxad och polerad
- Oxxo Fälgarna dippade i svart
- Motortempgivare bytt
- Laddregulator bytt
- Nya fälgar + däck - Ispiri ISR10 19" / Goodyear F1 Eagle
- Kompressorkit från ESS (ca 50,000:- ink tull och frakt..)
I samband med det tvättades K&N luftfiltret, ny remspännare (SKF) , ny vattenpump (SKF), ny motortempgivare igen (BMW Original), oljeservice, + diverse nytt och bytt..
- Fjäderbensstag i motorrummet från Schmiedmann
- Valsade skärmkanter bak
- Powerflexbussningar i hela framvagnen
- Ny termostat, Gates
- Nytt öppet luftfilter från AEM - "dryflow" som inte behöver oljas = bättre för luftmassemätaren.

2015
- Nya strålkastre, Hella
- Nytt bränslefilter, Mann
- Ny tomgångsmotor, Bosch
- Nya pedalgummin till koppling och broms (ja, varför inte..)
- Storservice; Nya stift (NGK), ny olja (Red Line) i motorn, lådan och bakaxeln
- Nya diagnossonder
- Nya sportkattar; Redback performance
- Nya reglersonder
- Oljecatchtank för vevhusgaserna
- Ny drivrem från SKF (Förra oljeskadad och började slira..)
- Ny olja med K&N oljefilter, 20w50 Red Line + Liqui Moly "Cera Tec" oljetillsats
- Ny remspännare för AC
- Nya lyktor bak i originalutförande

2016
- Nytt gasspjäll, VDO
- Ny Continental "gatorback" drivrem (återigen olja och glykol på remmen så den slirar)
- Ny termostat, BMW original, då den från Gates gav felkod...
- Ny EVAP-ventil, BMW original
- Nytt fläktmostånd, HELLA
- Nya stift, NGK
- Nya tändspolar, NGK
- Vanospackningar bytta, BEISAN
- Motoroljeservice, 5W30 Liqui Moly med K&N oljefilter

2017
- Ny oljesticka, ECS Tuning, polerat aluminium
- Nytt oljefilterhuslock, ECS Tuning, svart "Billet" aluminium
- Vattenpumpshjul & servopumpshjul I svart aluminium
- Motoroljeservice, 5w30 Liqui Moly med oljetillsats
- EBC Greenstuff belägg fram
- Broms-/kopplingsvätska bytt, ATE SL6
- Inlämnad för polering
- M emblem borttaget bak på skuffen
- Original luftburk åter isatt, insugstempgivare flyttad fram till insugsburken för bättre värden
- AEM panelfilter

2018
- Mindre kompressorhjul, ca 0,5 psi mer...
- Nya Goodyeardäck bak, samma som innan (275/30/19, Eagle F1 Assymetric 2).
- Oljeservice, K&N filter med 5W40 från Liqui Moly
- Bromsvätska bytt, ATE Sl6
- Yellowstuff bromsbelägg fram (Greenstuff var inte till belåtenhet)
- Stålomspunna bromsslangar fram
- Oljefilterhuspackning bytt
- Ventilkåpspackning bytt
- Lyktor bak bytta igen, reklamation (höger sida sprack)
- LCM (Light Control Module) bytt

Övrig info:
- Fullständigt M-paket från fabrik
- Svensksåld
- Farthållare
- AC med 2-zonsklimatanläggning
- Regnsensor
- Elspeglar
- M original Alufälgar finns kvar..
- Avtagbar dragkrok (som i dagsläget ej sitter på)
- 5 ägare, varav 2 bilhandlare (numera 6, då min pappa inte finns med oss längre fick mamma ta över ägandet..)
- Ej vinterkörd i min ägo
- Alltid handtvättad
- Alltid 98+ oktan

Bilen införskaffades 14 mars 2011

17 april 2011

4 mars 2021