Volvo 142 "SurVolvon" (1973)


7 179 visningar (1 idag)


Volvo 142
1
Volvo 142
Volvo 142
5
Volvo 142
Volvo 142
18
Volvo 142
Volvo 142
Volvo 142
Volvo 142
Volvo 142
Effekt / Vridmoment
600 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Chevrolet 350, Eagle 383 Strokerkit med Mahle kolvar 6cc dome,
patriot performance toppar 2,02/1,60 ventiler,
Lunati rullkam & lyftare,
CompCams 1,6 vippor,
hemmabyggt oljetråg 6liter,
hemmabyggda headers 1- 7/8"
ProForm 850 förgasare
Hughes TH350 automatlåda med manuellt ventilhus.
Effekt och prestanda (ingående)
Hemmabyggda fjäderben, volvo 240 stomme med golfdämpare & toyota celica fjädrar.
Dana 60 bakaxel 4,56utväxling, upphängd med ”ladder bars” samt justerbar spiralfjäder.
Volvo 740 Kylare med elfläkt
Carter högflödes bränslepump
Chassi
Rörramschassie (hemmabyggt i stålrör).
Breddade bakskärmar.
Fälgar, däck och bromsar
Billet Specialties fälgar 3,5*15" fram, 12*15" bak med Mickey Thompson 27,5*4,5-15" fram, 32*14-15" bak
Interiör / Inredning
Momo Stol
6-punkts bälte
Bilstereo och multimedia
En GoPro-kamera inuti bilen som filmar varje race.
Exteriör / Styling
Motivlackerad av Johan Esslersson, EsslanArt Borlänge
Framtidsplaner
Och beroende på hur bilen beteer sig i sommar så får vi se om något behöver byggas om.
Övrigt
Detta är en Dragracingbil, byggd hemma i vårat eget garage.
2009 när den inköptes byggdes den om till en lättare "gatbils-klassad" racebil över vintern. När förra årets säsong var över så hade vi fått blodad tand & ville köra fortare.
Så när hösten började visa sig plockades hela bilen isär för att "trimmas" på alla sätt.
Mer ram byggdes, motorn fick en total renovering. Många paket ifrån USA blev det under vintern.
Och nu står vi där, årets säsong har precis startat, så nu får vi se vad vi byggt.

Inför säsongen 2012 trimmades det lite till, bilen lättades med plastfront, plast skufflucka, plastdörrar & Lexanrutor. Diverse annat "onödigt" kapades bort.
Vi planerade även att byta klass från Super Street till Super Gas.

Den 12 Maj premiärkördes "SurVolvon" på Tierp Arena, EDRS Nationals. Vi körde då den absolut första repan på 9.93sec! Bilen visade sig vara bättre än vi trott & hoppats, helgens snabbaste tid blev 9.84sec. Vilket är breakout, 9.90sec är vad som gäller i Super Gas. ;)

Tack alla ni som ställlt upp med både tid & pengar under ombyggnationen!!


Gå gärna in på vår hemsida & titta, där finns en del bilder & även några filmsnuttar.

Hallman Dragracing
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2009
Skapad
14 maj 2011
Uppdaterad
12 januari 2016
Tiny_Roses andra bilar
Senast inloggade besökarna